“我肯定希望你能進入汽車行業，你確實是條鯰魚，走到哪裡，都能攪起風雲。不過，非常困難，不如你拉一家國有車企一起做這個汽車產業園？這樣你也好運作，市場有保障，核心技術不就有了嗎？我們也好出臺政策扶持自有品牌啊。”
“和國企搞合資車企，就能有核心技術嗎？不可能的，市場換不來技術，那些外國車企又不是傻子，怎麼會給你技術啊，給了你技術，你會不會把外資的股份稀釋乾淨？外資不會害怕嗎？
這都是悖論，想要扶植國內企業有的是辦法，政府採購啊，政策扶植啊，怎麼都好。可那些國企太麻煩了，管理滯後，思路僵化，完全不合拍，怎麼合作啊？國企這個渾水我是肯定不趟的，別因為國企改制讓誰抓住我的小辮子，再給我羅織什麼罪名，不值當的。
說到扶持，我說點你不愛聽的，吉利要造車，要打造自主汽車品牌，你們扶持了嗎？你告訴我怎麼扶持的？紅旗是自有品牌，你們扶持了嗎？不要拿自有品牌說事了，這就是塊遮羞布。
這麼和你說吧，十年二十年後，國有汽車企業也發展不出幾個自有汽車品牌，反倒是民營車企能打造出幾個自有汽車品牌，你們打壓的無視的那些草根車企，才是自有汽車品牌的誕生溫床，因為他們只能靠自己，因為沒有人能幫他們。”
“你這是什麼言論，太過火了。國企也有國企的優勢，總不會是你說的那麼一無是處。”
“哈哈，這就是我的憤青言論，憤怒的青年，知道吧，這也看不慣，那也看不慣的那撥人。不過呢，我還真就是這麼認為的，國內的人工便宜，國內的原材料便宜，國內的零配件採購價格便宜，可國內的車價卻不便宜。尤其是這些合資車廠的車，國內的價格比國外都貴，你知道這是為什麼嗎？”
“不說這些了，咱們也決定不了什麼？我可以幫著疏通一下，給你的燕都菲亞特汽車公司頒發牌照，但你一定要控制住，別出現大的問題，產能啊，價格啊，都要控制住，千萬不能失控。
咱們明確一下，這家公司所生產車輛的出口比例不能低於50%，產能不能成為國內第一。能做到這一步，也是看在你和菲亞特已經達成合作，他們全力支援你搞電動汽車的面子上。”
“好吧，我謝謝您老人家的認同。我會把這一條轉達給菲亞特那邊的人，這也算給他們戴了個緊箍咒，這樣就怎麼也不會失控了。說實在的，菲亞特的車銷量並不好，他們的技術吧，也就那樣，尤其是在家用轎車這塊，要牌子沒牌子，要效能沒效能，要外觀沒外觀。
我勸他們拿阿爾法羅密歐這個品牌到國內來試試，菲亞特的那些車型咱們國內不怎麼認，可讓他們降價吧，他們還捨不得降。所以呢，你的很多擔心都有那麼一點多餘。我倒希望菲亞特能在國內推出一些價效比高的車型，如果那些合資車廠也能跟進的話，咱老百姓還能沾點光呢。”
“再有，你這家汽車公司不能叫菲亞特，叫這個名字是個人就知道怎麼回事了，你先起個別的名字，等到拿下汽車牌照了，生米煮成熟飯了，再說其他的，我的建議呢，是你等國家政策進一步放寬，允許民營企業做汽車之後，再改回菲亞特，然後你是把股份賣給還是送給菲亞特，我們就不管了，你不吃虧就行。”
“好吧，那就叫榮耀吧，燕都榮耀汽車有限公司，真是個好名字啊。合資車企就像吸鴉片煙，還是免費給你吸的那種，只要吸上了，根本停不下來，吸著還挺爽，但是對你身體有好處嗎？還真沒有。那不吸行嗎？當然不行了，他會跟你急。有這麼個吸大煙的熊孩子，作為家長你會怎麼辦呢？”
“哪來這麼多奇談怪論，我們這不也是摸著石頭過河嘛，現在不是有你站出來了麼？你在花旗國收購的公司真有全套的電動車技術？”
“是有一些，但不太完善，要是真的拿來就能用，估計也輪不到我了。當然，現在所有的大型車企，無論是國內的還是國外的，都不想搞純電汽車，這相當於一次推倒重建，一次汽車行業的重新洗牌，既得利益者們都不會有這個動力去瞎折騰什麼電動汽車的，也就是我這樣的才想搞這個。”
“不完善也沒關係，既然你這套技術能授權給菲亞特，那不如也授權給國內的車企吧。”
“憑什麼啊，這是我花錢買來的，我還負著債呢，我憑什麼授權給他們啊？不能夠，絕對不能夠，除非給錢。”
“你不是說要大力發展華夏的汽車行業嗎？你不是說要讓華夏在以後不用買那麼多石油嗎？你不會是在唱高調忽悠人，幹說不練吧？小倉同志？”
“我當然不是唱高調，我忽悠誰也不會忽悠您老人家啊。可是我收購公司，砸大錢搞研發，然後一幫子無賴貨跟著我吃白食，我又不是幼兒園老師，我沒義務帶著他們玩兒啊？這樣像雛鳥一樣，待在窩裡面等著母鳥來投食，真的好嗎？”
“所以我們就要把他們扶上馬再送一程啊。”
“然後他們就會拿著我給他們的東西把我趕盡殺絕，然後再把我的公司囫圇個兒吃掉，我這算不算鞠躬盡瘁死而後已啊？到最後，我特麼成諸葛村夫了！”
“像諸葛丞相那樣名垂千古不好嗎？”
“你說的好有道理，我竟無言以對。”
“你有什麼條件，可以和我說，不過，你那個重婚的請求就別說了，咱們國家不興這個。”