“具體怎麼最佳化佈局，我們要做什麼呢？”何書尹問道。
“我們可以把各家物流的所有倉儲配送網路進行分析，根據地區的物流密度來規劃。”徐瑞本想建議他們相互配合，適當地放棄一些重複投資，但是考慮到剛才眾人的態度，不適合動他們的已有佈局。
要徹底打碎已有的物流佈局，幾乎是不可能的事情。
來之前徐瑞準備了兩套方案，一套是比較樂觀的方案，就是經過之前的合作，各大物流公司感受到了網路化的好處，同意把物流渠道放到網上。
不過很顯然，這套方案已經失敗了，徐瑞高估了這些企業的冒險精神。
徐瑞覺得不能繼續蠻幹，能浪費的已經浪費了，犯不著再去打碎。在已有的物流盤上面進行宏觀佈局，修補枝節，或許是更適合大家的做法。
“我們打算成立一家聯合的物流服務公司，大家一起出資，在全國的重要城市建設共享的倉儲配送中心，大家可以看一下我設計的佈局。”徐瑞開啟投影。
眾人看向熒幕，只見上面出現了中國地區，重點城市都有綠色標誌。
幾乎每一個省都有至少一個重點城市，沿海發達地區多至兩三個，而西部地區則很少。
這些共享的倉儲配送中心將作為全國物流網路的關節點，所有物流企業圍繞這些關節點來發展，自然會慢慢地最佳化全國佈局。
當然，自然最佳化的速度是很慢的，過程中還需要一些手段來推動。
“透過這些共享的倉儲配送中心，我們的物流效率可以得到極大的提升。剩餘的物流網路則透過自建，合作，改造等方式逐步完善。”徐瑞說道。
“想法很好，不知道貴公司打算投資多少錢？”何書尹問道。
“這次我們秉承為物流服務的概念創辦物流服務公司，投資多少要看諸位的選擇。你們投資多一點，我們就投資少一點，你們投資少一點，我們就投資多一點。”徐瑞說道。
他這麼一說眾人反而吃不準了，照理來說江燕公司牽頭辦這個物流服務公司，應該佔多股。徐瑞表現出不在乎主導權的態度，他們似乎應該爭奪主導權。
可是江燕公司的體量太大了，它不爭主導權，其他物流企業反而不敢爭。
缺乏信任感，總覺得裡面有問題，不然江燕公司幹嘛這麼大方。
“總投資大約是多少呢？”何書尹又問道。
“大概三十億到五十億。”徐瑞回道。
“具體一點兒。”何書尹說道。
“那就六十億吧。”徐瑞說道。
眾人臉色微變，心想：這也太不靠譜了，能不能有點責任心。
徐瑞好似沒有看到他們的表情，微笑著道：“五六十億不過是本金而已，想要真正貫通整個國家的物流網路，將來我們還要公開融資。”
章華勉說道：“請繼續。”
徐瑞說道：“除了資源規劃問題外，目前的物流配送還有一個很大的缺點，就是技術太落後，基本靠人工。我們要建設的共享物流配送中心，並非傳統的經營模式，而是智慧化的，機械化的科技倉儲配送中心。”
“諸位請看熒幕上的3D演示影片，這是我們正在研發的智慧機械一體化倉儲配送中心，效率比傳統模式高好幾倍，可以極大地節省成本。”徐瑞操作電腦，開啟一個影片。