君子恥於言利，但王猛不是讀書讀傻了的所謂‘君子’，他為官數十載，帶兵打仗、勸課農桑，知道基本的民生開支。
心中粗略估算了一下鐵路的造價，還有吏員所說“收回成本，不超過半年”的說法，王猛不由得悚然動容。
吏員說了，鐵路的盈利靠貨運，他知道這意味著西陽的商業十分興旺，現在的西陽已經不是他當年見過的那個長江北岸破敗小城了。
十幾年前，陳國江北道大都督周炅坐鎮江北，治所就在西陽，王猛因為公務來過西陽，當時的西陽平凡無奇，甚至有些破敗，而現在，王猛再次來到西陽時，西陽已經有了翻天覆地的變化。
而這場變化，是從八年前開始的，王猛聽得吏員介紹，那時，年輕的西陽王還是西陽郡公，剛剛就任巴州（現在的黃州）刺史。
八年時間，黃州戶數突破五萬戶，而西陽城的繁華程度，在長江沿岸城市裡可以排在前列，王猛覺得僅從地方官政績考核方面來說，西陽王配得上“能吏”的稱呼。
眼見著接連幾列由兩節車廂串聯、滿載沉甸甸貨物的有軌馬車駛過，王猛體會到方才吏員所說“半年回本”的依據何在。
他這幾日聽人介紹，黃州西陽出產大量布帛、紙張、書籍、瓷器以及玻璃製品，而貨運港是西陽城東的巴口港，每年的“貨物吞吐量”都在上升。
與此同時，西陽城西郊龍頭山西麓，是大片開墾的荒地，歷經數年的開發，糧食產量逐年上升，定居的府兵及其家屬越來越多，形成一個個人數越來越多的村落。
人多了，相關產業也多了，也有大量養殖場出現，由此在龍頭山西麓出現了新港，其“貨物吞吐量”也在明顯上升。
西陽城和東面巴口港、西面新港之間，對於增強陸路貨運能力有著強烈需求，而運力極強的軌道運輸，就像及時雨般，讓大家歡呼雀躍。
王猛從沒見過一個以手工業、商業為動力急速發展的城市，看著眼前‘西洋景’有些目不暇接，而陪同的王頍見著軌道也覺得頗為新奇。
王猛和還有其他投降的陳國嶺南地區主要官員，不久前剛從番禹來到西陽，休息幾日後便要前往安陸，而勸降王猛的王頍是全程陪同。
王頍之前趕赴嶺表時，西陽城裡已經有了要建鐵路的傳聞，結果當鐵路真的出現，王頍不知該如何表達自己的心情，只能現學現賣，向王猛介紹起西陽城裡與別處不同的各類‘風景’。
之前他們跟著虎林軍一起北上，到了江州南昌後，王猛一行人輕裝上路，提前回到西陽，在這裡，黃州總管府長史等一眾官員熱情接待了他們，到了明日，王猛一行便要啟程去安陸。
王猛直到今日才從將近兩個月的長途跋涉中完全恢復過來，王頍邀請他到城裡走走，看看之前酒席上提起過的‘鐵路’，如今親眼看過，感覺確實不同。
對他來說，西陽城裡天下獨一份的鐵路、鐘樓，真不愧為‘西陽景’。
看‘西陽景’的不光他們，長長的軌道兩旁，許多人都在看著傳說中的‘鐵路’，當然，王頍一行有吏員陪同，不需要和身份不明的百姓擠在一起。
前方忽然喧囂起來，片刻後歡呼聲由遠及近，王猛舉目看去，原來是露布飛捷。
“大捷！大捷！西陽王率領官軍在豫州水淹樂口，兩萬強敵全軍覆沒！”