動力艙的框架只是個雛形，重頭戲在裡面安裝的蒸汽機上。
許樂在這一點上絲毫不帶含糊。
這段日子阿偉一家又運回來了一批鐵礦，許樂大開熔爐，鐵礦石全部鑄煉成高品質的鋼鐵。
蒸汽機的結構並沒有太大變化，無非是放大了好幾倍罷了。
鍋爐和燃料倉的體積等比放大，單位時間之內能夠產生出來更多的水蒸氣。
在節葬上面安裝的蒸汽機使用動力連桿帶動工件運動，但船上的蒸汽機動力部件則又有不同。
許樂用鐵料打製了密封的管道，高溫蒸汽從鍋爐當中噴薄而出的時候，透過管道進入另一個腔體。
若是用嚴格的結構來對應的話，這個腔體對應的便是蒸汽輪船的汽輪機。
中空的腔體當中，有一根軸承縱向貫穿其中，軸承表面連線著幾圈鐵鍛的瓦葉。
當蒸汽灌入“汽輪機”的時候，這些瓦葉便會在高壓氣體的驅動之下開始旋轉做功。
旋轉的軸承將動力傳到船尾的槳葉上，槳葉便可以輕鬆地推開水流，驅動船隻前行。
這些結構從嚴論起的話，每一樣都可以展開進行精加工，但許樂並不想在這上面太追求盡善盡美。
海島上條件有限，能用鐵水澆鑄鍛打出來基礎款的這麼一套動力裝置，許大工匠就已經很滿足了。
這又不是配電腦，再加五百再加一千的，預算三千進卡吧，啥啥啥啥帶回家。
夠用就行，不整那些虛的。
就在許樂打造出來蒸汽機加汽輪機這麼一套組合的時候，敖武已經又拔了一個海中獵食者的窩子。
那是一條由大白鯊帶領的族群，首領大白鯊體型足有敖武兩三倍大。
倘若在海中遭遇，普通的船隻幾乎不可能逃脫它們的利齒。
不，甚至不需要動用利齒，僅僅是鯊尾的拍擊或是用身軀橫衝直撞，小一些的船隻恐怕就要傾覆。
敖武生生將這條大白鯊繞到脫力，然後直接衝刺突進，一口了結，乾脆利落。
巨型大白鯊手底下的嘍囉，順理成章地成為了敖武的打手。
感覺自己的戰寵門徒，發展勢力比我在行啊……
……
除了蒸汽機這一套動力構件以外，許樂還在甲板上豎起來了兩組桅杆。
煤炭的產量雖然穩定，但總體數量終究有限，海上的風力能源卻是無窮無盡。
平常出海的時候，大可以使用終年不散的海風作為動力，需要快速趕路或是碰上無風的天氣的時候，再動用蒸汽機。
嗯，這就是混合動力的船，可以上新能源的牌照……