855.新的合作方式（最近腦子不靈光，又出現了上傳錯誤，不過假期後聯絡上編輯，一定更改）
回到會客室後，卡普蘭有些尷尬的說道：“抱歉王鎮長，剛才讓你見笑了，我們公司現在……”
他想說點好聽的話，但猶豫了一下最終沒繼續說下去，他也清楚無論說什麼人家都不會信，根本找不到理由了。
王博喝了口咖啡，道：“不需要道歉，夥計，我並沒有受到傷害，反而是你們公司的境遇似乎很讓人擔心。”
卡普蘭說道：“這個無需擔憂，確實是我們處於轉型期，這是一個陣痛期，只要熬過去，相信霍頓汽車可以重新恢復它在紐西蘭汽車市場的地位。”
說到這裡，他用誠摯的目光看向王博：“但是要達到這個目標，就需要顧客的支援，王鎮長，我不能對你說什麼假話…”
王博暗道你倒是對我說假話呀，就當前這個情況，你對我說假話有用嗎？我會信你的鬼話嗎？
“工業部和商貿部正打算出臺一個ButtonCarPlan計劃，宗旨是提升國內汽車行業效率，不求多但求好，同時削減本土保護，降低稅費引入海外廠商刺激增加本土企業的競爭力，整合行業資源。”
“這樣對我們來說，工作將更加困難，想要依靠家庭用汽車來盈利，我們很難了，因為霍頓不可能打得過豐田、大眾和現代們。”
王博用手指敲了敲桌子，他沉吟了一下說道：“我現在認為，霍頓可能連推出新型汽車的能力都沒有了，對嗎？”
卡普蘭說道：“不，我們當然有這個能力，我們缺少的是資金。”
ButtonCarPlan計劃啟動之後，通用決定在2017年停止霍頓在澳大利亞的發動機和整車生產，將之轉型為國際銷售公司、零部件分流中心以及設計中心，肩負起通用汽車的銷售工作。
而這還是對澳大利亞總公司的待遇，至於紐西蘭這些分公司？估計到時候會全部解散。
現在來看，霍頓這個品牌是否還會被保留都不好說，通用集團麾下的大型工業品牌太多了，保留霍頓對於他們的全球戰略來說根本沒用。
王博有了別的想法，他示意卡普蘭稍等，想給巴蒂爾打去電話商討個問題。
不過巴蒂爾掐掉了他的電話，回了一條簡訊說在開重要會議。
王博需要等待，他知道巴蒂爾參加的一些會議往往要開很久，三四個小時能結束的就算短的了。
但他現在考慮的事情必須得巴蒂爾給他參謀，於是他對卡普蘭說道：“我們這一路過來有些累了，不如這樣，夥計，我們先去休息一下，晚點時間或者明天再聊？”
卡普蘭以為他看過霍頓公司情況後失去合作興趣了，臉上露出失望的表情。
但他沒什麼能說的，只好點頭道：“好的，王鎮長，我先找人送你們去酒店休息，說實話，我非常希望我們能夠合作。”
王博微微一笑，道：“如果我們合作，可能合作的方式會讓你大吃一驚。”
卡普蘭不明白他說的什麼，禮節性微笑後將他們送上了公司的禮賓車。
讓他比較欣慰的一點是，直升機依然停在他們公司裡，這就意味著王博肯定還要回來。