東京，大地廣告公司。
一連跳了兩個月的集體舞后，大地公司的集體觀念果然更強了。
位於二樓的一間企劃室內，新成立的BMW企劃小組，正處於熱火朝天的談論中。
雖然公司的背後，已有一位隱形策劃師在暗自運營。
但平日裡小業務不斷的大地員工，也得把該做的準備都給做了。
這樣一來，一旦廣告策劃傳來，他們也就能立馬上手製作了。
這一會的企劃室裡，正在對代理品牌進行商業剖析。
依照廣告公司的慣例，在宣傳一個品牌之前，必須要深入瞭解這家企業的品牌優勢。
“根據BMW提交給我們公司的資料，”
企劃主管站在白板前介紹道：
“雖說他們家的註冊年份，看上去沒有Benz早，但如果沒有BMW就沒有之後的Benz。”
“嗯？”
剛想低頭喝口茶的餘思歸，顯然沒聽懂這話：“什麼意思，難道是BMW之前忘記註冊了？”
“事情沒那麼簡單，”
企劃主管認真介紹道：“說到這，我先要介紹一位名叫奧托的先生。
這位製造出全球第一臺四衝程發動機的奧托先生，
也是唯一令德—國發行過兩次紀念郵票的著名發明家。
根據BMW的資料顯示，當時在奧托先生創辦的發動機製造廠裡，有兩位年輕的設計師。
他們一個叫戴姆勒，一個叫邁巴赫……”
這二位仁兄，也就是之後賓士與邁巴赫的創始人。
世間都知道寶馬和賓士，相愛相殺了好些年。
卻不知道他們曾經也是一條藤上的瓜。
賓士的主要創始人戴姆勒，說起來其實就是奧托最疼愛的大徒弟。
“而這位四衝程發動機之父奧托先生的兒子，”
企劃主管清清楚楚的道：“就是之後BMW公司的創始人，小奧拓先生。”
“原來是這樣……”
餘總點了點頭，但立馬又感覺不對勁。
她依稀記得江山曾對自己提過：
“不對吧，我怎麼聽說世界上第一輛汽車是Benz打造的？”
“那是因為，”
企劃主管看著資料道：“奧托家族最開始生產的發動機，全是用在飛機上的。
在接管了父親留下的發動機廠後，小奧拓先生在自己27歲時，造出了一架震驚全球的雙翼飛機。
之後，不但開辦了飛行學校，還創立了奧托飛機制造廠。
等到一戰爆發後，奧托便開始為德軍生產飛機了……”
說起來，也算得上是出道遇“良機”了。
可惜就可惜在奧托是一理工男，只會做飛機，不會做生意。
哪怕良機已經送上門了，他還是不知道該往哪下手。
之後因為經營不善，奧托飛機廠便被巴伐利亞給收購了。
“這個時候，公司的名稱就改成了BFW，”