在去歐洲分公司之前，陳晨星專門回了一趟國，跟江輝詳細的彙報了一下中東市場的情況。
這讓江輝對於那邊的局面有了更加深刻的認知。
考慮到接下來是要進攻難度最高的歐洲市場，江輝也準備拿出一點殺手鐧出來。
到時候直接在歐洲這個汽車工業的大本營搞出點動靜出來，讓路虎汽車一戰揚名。
“小陳，歐洲的消費者對底盤、發動機和變速箱這些傳統的三大件是看的非常重的。”
“我們路虎G系列車型在這方面並沒有特別明顯的優勢。”
“特是一些歐洲消費者還喜歡買柴油動力的車型，這更是我們目前的弱項。”
“所以這一次我們在歐洲市場要搞出點成績出來，得想點別的招數出來。“
江輝雖然這一世沒有去過歐洲，但是對於歐洲的汽車市場並不感到陌生。
相比其他市場，這裡的情況確實是比較複雜。
但是從後世的角度來看，華夏車企要進入到歐洲市場，比進入到美利堅市場還是要容易一些。
更加不用說現在才是1986年。
“師父，我們是不是也可以考慮去開發柴油機版本的越野車和皮卡？“
“我看豐田LC70就有不少柴油版本的車型。”
既然江輝提到了柴油機，陳晨星就想著好好談一談這個話題。
“柴油發動機的版本在海外確實還挺有市場的，不過我們之前主要都放在汽油機上，柴油版要過幾年才行。”
在華夏，柴油發動機給人的感覺就是傻大粗的卡車和工程機械上才會使用。
乘用車上幾乎都沒有哪個主機廠會使用柴油機。
不過在海外，不管是轎車還是越野車，都有不少柴油發動機的版本。
各個國家的國情，還是挺不一樣的。
“我們現在的車型外觀和熱衝壓成型的優勢，足夠吃幾年的紅利了。”
“到時候在中改款的時候推出柴油動力的版本，倒也是一個挺好的安排。”
陳晨星作為銷售部門的負責人，肯定是希望各種車型的配置能夠豐富一些，這樣子可以充分的滿足不同消費者的需求。
“這一次到了歐洲之後，你首先要想辦法在德意志市場搞出一些動靜出來。”
“只要拿下了德意志市場，其他國家的難度就會相對低一些。”
“德意志那邊有不少高速公路是不限速的，對於汽車的安全性要求更高。”
“你可以找一些汽車雜誌、相關管理部門和消費者保護協會之類的物件去進行溝通。”
“看看能不能透過一些合作來讓這些機構衝在前面，主動的推動汽車車身強度提升的一些要求。”
“然後我們的路虎G系列越野車藉著這個機會去宣傳一下碰撞安全性。”
江輝知道在德意志市場，路虎汽車沒有辦法跟美利堅那樣子採取碰瓷的方法去展開營銷。
畢竟沒有通用汽車這樣子的地頭蛇幫忙，路虎汽車想要搞事就難很多。
不過只要路虎G系列越野車的安全性真的好，倒也不用擔心一點辦法都沒有。
相比其他地區的媒體，這裡有大量的汽車相關的專門雜誌。
這些雜誌雖然不能說100%做到客觀公正，但還是要臉面的。
路虎G系列越野車有絕對的碰撞優勢，肯定會有一些雜誌會去報道。