華夏臺新聞聯播、各種重量級報刊報道。
寶馬汽車集團的賓士轎車專案，這一次算是在國內徹底的形成了一股輿論潮流。
國家科學技術進步獎一等獎的頒發，讓各個報刊都知道自己可以放心大膽的報道寶馬汽車這麼一家外資企業的新聞。
無形之中，寶馬汽車的品牌影響力都上了一個臺階。
這讓有些人非常的羨慕嫉妒。
“廠長，我覺得滬上大眾的桑塔納轎車的匯入，意義一點也不會比寶馬汽車集團的賓士轎車要差。”
“明年是不是也可以考慮把桑塔納轎車國產化專案作為一個特別的專案，請一機部提交上去作為國家科學技術進步獎的申報專案呢？”
汪會亮作為滬上大眾汽車副廠長，看到賓士轎車專案獲獎之後，立馬就去找於金彙報情況。
由於寶馬汽車那邊成立了寶馬汽車集團，把好些工廠都納入到了集團旗下。
滬上汽車製造廠這邊也緊跟時髦，成立了滬上汽車集團。
不管是滬上大眾汽車有限公司還是滬上汽車製造廠，都算是滬上汽車集團的下屬企業。
於金這個滬上汽車製造廠的廠長，自然而然的成為了滬上汽車集團的總經理，而汪會亮則是兼任副總經理。
“桑塔納轎車跟賓士轎車應該還是有點不一樣的，我們是從國外直接引進的，賓士轎車是寶馬汽車的人在華夏開發的。”
於金還是要臉的，稍微想了想，就覺得汪會亮的提議似乎不是那麼的靠譜。
“我們桑塔納是中外合資車企的產品，賓士轎車是外資企業的產品。”
“真的要算起來，桑塔納的‘含華量’要更高呢，為什麼就不行呢？”
於公於私，作為滬上大眾副總經理的汪會亮，肯定都是希望桑塔納專案能夠在國內獲得一些重要獎項。
在他看來，桑塔納這款車雖然是從德意志直接引進的。
但是在國產化的過程當中，他們也是做了非常大的努力。
如今的國產化率已經有了很大的提高，有超過兩成的零件都是從國內採購。
未來幾年，這個比例會進一步的提升到一半以上。
這對華夏汽車產業的發展來說，也是有著非常重要的意義的。
至少他自己是這麼認為的。
“我們可以試一試，不過也要看部裡面的意思。”
於金雖然覺得這個事情的希望不是非常的大，但是汪會亮說的話也不是一點道理都沒有。
試一試也不會損失什麼。
萬一真的成功了，哪怕只是拿到一個三等獎回來，對於滬上汽車集團來說，意義也很不一樣啊。
……
就在別的汽車製造廠都在討論著寶馬汽車集團獲獎的事情，甚至公司內部的許多人也還沉浸在這個喜悅之中的時候，寶馬發動機那邊傳來了一個新的喜訊。
“廠長，我們的3.5L大排量發動機的各項測試頭已經順利的完成並且透過了測試。”
“現在已經具備大規模量產的條件了。”
胡水文心情非常激動的來到了江輝的辦公室。
為了搞好這款發動機，他最近一年幾乎都住在公司裡面了。
別看只是一款技術水平跟國際主流水平還要落後一些的化油器發動機，但是對於華夏汽車工業來說，意義卻是非同一般。
這是華夏自主研發的第一款3.5L汽油發動機，並且除了沒有使用電噴技術，其他方面的水平不比國際汽車巨頭的產品要差。
這就非常的不容易了。