像是洪都機械廠之類的直升機廠家，本身就有生產一部分直升機零件的能力，讓它們來消化吸收黑鷹直升機的技術是最合適的。
這一點，朱建生也是能夠理解的。
但是如果因為這些條款導是其他的方案一直定不下來，那也是讓人很難受的。
“從發展的歷史契機來看，現在就算是花的錢多一點也是值得的。”
“但是國內外匯確實是很緊張，相關部門不願意花費那麼高的代價去採購生產線，我也是能夠理解的。”
國內軍事裝備的差距，也不是隻有直升機。
這需要整個工業水平的提升才能有爆發式的增長。
而工業水平的提升，需要整個經濟水平都有比較大的提升才行。
現階段利用有限的資金把整個經濟搞起來，比單一的去發展某一款產品，確實是更加有價值。
這種觀點還是很有市場的。
“是啊，現在就看談判團那邊如何跟美利堅那邊具體商討，也看上級領導的想法了。”
“反正不管是最終談到什麼樣子，只要雙方能夠形成合意的內容，我都是可以接受的。”
能夠透過出口的形式把理工特種車輛廠的局面進一步的盤活，朱建生是很滿意的。
至於技術洩露的影響性，想通透之後，倒也沒有那麼糾結了。
要保持威懾力，最關鍵的還是各種型號的導彈水平要進一步的提升。
把導彈發射車技術賣出去，換回來更多的資金和技術來發展先進的導彈，似乎是更加有效的保持華夏戰略威懾力的一種方法。
……
重要軍售的談判，持續時間往往都是比較長的。
有些專案談個好幾年都是很正常的事情。
當然了，也有一些是特別快，在一個月之內就全部談妥。
不管是美利堅那邊也好，華夏這邊也好，對於黑鷹直升機和洲際彈道導彈發射車相關的貿易，都希望儘快落地。
特別是美利堅那邊，這些貿易背後直接涉及到了一系列人的利益，更是希望能夠快速的敲定下來。
7月份剛剛過去，經過雙方的各自讓步，這份價值不菲的合同，就算是正式定下來了。
按照合約，理工特種車輛廠將會以1000萬美元一輛的價格銷售30輛導彈發射車給到美利堅，而西科斯基那邊則是繼續按照之前商定的1.5億美元銷售24架黑鷹直升機。
與此同時，華夏這邊轉讓導彈發射車的全套技術給到美利堅。
美利堅那邊將黑鷹直升機的民用版本的全套技術資料轉讓給華夏，但是要求僅限於華夏自己使用，不允許轉讓，今後也不可以將同類產品賣給第三方。
在賬面上，屬於技術資料交換，誰也不需要支付技術轉讓費給到對方。
但是在美利堅和華夏內部，則是有各自的處理方案。
美利堅聯合防務公司肯定是需要花費一筆錢給到西科斯基，算是它們獲得洲際彈道導彈發射車的技術的代價。
畢竟這個技術是人家西科斯基的黑鷹直升機技術換回來的。
“史密斯，你可以安排人專門調查瞭解一番，看看華夏還有沒有什麼技術是屬於比較拿得出手的。”