首都汽車製造廠那邊雖然表現也不錯，但是他之前就是靠著這邊的業績才升職的，今後想要用同一個套路，顯然是行不通。
想來想去，寶馬汽車應該是最值得期待的。
“寶馬之光的設計我們是充分的考慮到了國內的市場環境，各種零部件是最大程度的進行了簡化，讓它的故障率可以最大程度的降低。”
“就算是出現了故障，也讓維修變得比較簡單。”
“最終大幅度的降低生產成本，為大家提供一款多功能的汽車。”
麵包車在整個八九十年代都是很有市場，甚至就是進入到了二十一世紀之後，表現也一點都不差。
寶馬汽車提前在1983年底的時候就把寶馬之光給搞出來，效果絕對是很值得期待的。
果然，在寶馬之光正式下線之後，不少單位就開始嘗試著給寶馬汽車這邊下訂單。
特別是首都地區，下線儀式的時候可是有不少部委的領導過去，更是帶動了寶馬之光的第一波銷售熱潮。
“廠長，我們現在手中已經積壓了超過1000輛的訂單沒有交付，眼看著很快就要過春節了，鐵路那邊的運力協調會變得更加困難。”
“我覺得是不是請特區那邊出面幫幫忙？”
陳晨星負責寶馬汽車的營銷事情，車輛沒有辦法按時的發出去，他肯定是很著急的。
深城畢竟是一個非常年輕的城市，哪怕是有著特區的各種優惠政策，但是鐵路運輸能力卻不是在短時間內就可以提升上去。
像是汽車這種大件商品，這個年代主要還是依靠鐵路來運輸，要不然靠卡車的話，根本就找不到後世那樣子專門運輸汽車的卡車。
“鐵路運力緊張也不是今天才有的局面，這幾年一直都是存在，一個車皮都顯得很重要，更加不用說其他的了。”
“這種情況下，我們的寶馬之光要發貨出去，佔據的鐵路運力就比較大，需要考慮其他的辦法來解決。”
鐵路運輸對於汽車行業來說是挺重要的，特別是在公路運輸沒有發展起來之前。
但是鐵路運力緊張，火車車速緩慢，哪怕是寶馬汽車很受特區重視，想要輕易的獲得大量的運力支援，也是非常困難的。
因為人家鐵路部門的級別，比深城特區還要高呢。
你管不到人家身上，對方憑什麼聽你的？
對於這其中的門道，江輝也算是很清楚，所以沒有打算去給特區添麻煩。
“運輸無非就是鐵路、公路、水路和航空，鐵路不行，公路也靠不住，水路更是缺少合適的運輸船，至於航空就更加不用提了。”
“難道我們就眼睜睜的看著生產出來的寶馬之光積壓在停車場，沒有辦法及時的送到客戶面前嗎？”
陳晨星覺得有點沮喪。
這個局面跟他想的有點不一樣啊。
“運力不足，直接讓各個單位安排司機過來把車開回去不行嗎？”
“寶馬之光現在不是有點供不應求嗎？哪家單位願意安排司機過來自己提車的，我們就優先把車賣給誰。”
“我覺得肯定是有很多單位願意把司機派過來的。”
江輝直接提了一個簡單粗暴的方案。
這種方案在後世肯定會被人罵死，也沒有任何的可行性。
但是在1983年的時候，卻是完全不一樣。
現在的汽車市場，還是屬於賣方市場，特別是對於供不應求的車型，更是如此。
如果寶馬汽車這邊願意適當的補貼一下司機過來的交通費用，估計願意來的就更多了。
“直接請人過來把車開走？”
陳晨星愣了一下，立馬就意識到了其中的可行性，“我立馬安排人去聯絡一下，看看哪些單位有興趣。”
 本章完