“前段時間北極熊試射了一枚洲際彈道導彈，從首都附近地區直接飛往遠東的島嶼。”
“這個發射畫面在不少外媒的報紙上是能夠找到的，其中搭載這枚導彈的發射車是一輛8軸的導彈發射車。”
“這樣子的導彈發射車，要是交給你們一汽來負責，你有信心在多少年內搞出來？”
看到耿衛東那自信的樣子，鄭海明直接放了一個大招。
他很清楚就以一汽現在的技術底蘊，就是給對方二十年的時間，它們也搞不出這樣子的導彈發射車出來。
更加不用說比8軸更加複雜的12軸的產品，估計一汽上下連線這樣子專案的勇氣都沒有。
“領導，您這個比喻舉的實在是……”
“這就相當於問我們的航天部門，什麼時候能夠生產出太空梭出來一樣，誰也沒有辦法給出答案啊。”
“像是洲際導彈的發射車，現在就連美利堅人都搞不出來，全世界也就北極熊這個軍事大國有這樣子的變態產品。”
“8軸就意味著每一個軸都能轉向，底盤的設計絕對是超級複雜的。”
“稍微哪一個零件沒有設計好，車輛在某種狀態的時候就會出現零件干涉的場面。”
耿衛東覺得鄭海明這是在故意為難一汽。
美利堅人都搞不定的事情，一汽怎麼可能搞得定？
“美利堅人最終放棄了導彈發射車，那是因為人家有強大的海軍，可以從核潛艇上發射洲際彈道導彈，沒有必要選擇導彈發射車。”
鄭海明直接就把耿衛東的理由給捅破了。
然後他還進一步的說道：“你們一汽做不到，並不表示其他人也做不到，希望一汽作為華夏汽車行業的長子，能夠奮勇向前，不要躺在功勞簿上。”
一般領導考察都不會直接說什麼重話，鄭海明這麼說，已經算是比較嚴厲的指責了。
耿衛東這個時候也意識到了不對勁。
指不定剛剛說的導彈發射車，真的有某個工廠在搞
難道是二汽？
不可能，要是二汽的話，自己不可能一點訊息都沒有聽到過。
畢竟二汽的建設人員，大部分都是從一汽這邊抽調過去的，甚至二汽的第一款產品，都是一汽這邊設計好之後，對方稍微改了改，拿過去生產使用的。
這種情況下，不說對方沒有這方面的實力，就算是有，自己也能聽到一些相關的彙報。
不是二汽的話，那還有誰呢？
首汽？
也不像啊，對方壓根就沒有卡車的生產經驗，直接跳躍到洲際導彈發射車，那完全是亂彈琴。
鄭海明作為前任廠長，不可能會同意這樣子不靠譜的專案。
最終在晚上歡迎晚宴的時候，耿衛東知道首都理工大學那邊在搞洲際導彈發射車，同時也知道部裡面對於一汽和二汽的表現不是很滿意。
這讓他也感受到了壓力。
等鄭海明離開一汽，他立馬就在內部召開另一個高層的會議。
這個會議主要就是兩個主題，第一個就是CA141要儘快的投產，不能拖到1986年了，要不然黃花菜都涼了。