南落離界與碧雲山脈地界中間隔著死海，普通人想要渡過死海殊為不易。
但自打南落離界靈氣開始流失以來，前往北面的碧雲山脈繼續修行，便成了許多人的選擇。
天長日久之下，隨著天塹的利害逐漸減弱，兩界交流，越來越方便。
經過上萬年的發展，逐漸形成了數條穩定的通道，延北港，便是其中之一。
延北港，地處南落離界與死海相接的萬壽湖南側，從延北港坐特殊製作的海船，穿過千里萬壽湖，進入死海，之後再橫穿死海，便可以順利到達碧雲山脈。
而且不同於其他港口的是，延北港並非屬於哪家大門大派所把持，乃是數千年前一批散修自發組織闖蕩死海，才探出來的通道。
之後又往返用來探親、接駁親友等，逐漸便發展成了今天的大港口。
王中與鄭景玥專門越過了好幾處其他通道，專門在來這裡坐船。
除了這裡活動的都是散修，排查沒那麼嚴厲之外，更因為這條通道所到達的目的地，乃是屬於九連天之中五行天座下的一處小門派所把持。
而在九連天之中，五行天和無雲天是公然的死對頭，對兩人來說，是最理想不過的落腳點了。
不過延北港也有缺陷的地方，就是運力不足。
組織運輸這條航路的人，就是當初開闢這條航道的散修後代，經過是十幾代人的經營，才有了今天的氣候。
但到底是散修出身，底蘊不足，即便經過多年的生聚，與那些大門大派還是有著很大的差距。
這延北港，每年只能組織起兩趟前往碧雲山脈的航行。
每次航行，也只有一艘特製的大船，一次能納三萬五千人就是極限。
比起那些大門派把持的航道，隨時都可以組織龐大的船隊，一次運送人數逾十萬來說，當真是大大不如了。
運送能力有限，恰好又遇上近些年隨著南落離界內的靈氣流逝越來越快，前往碧雲山脈的修士越來越多，所以如今延北港的船票，反倒是比起那些大門派所把持的航道更加緊俏了，經常還會出現一票難求的局面。
王中與鄭景玥兩人到達延北港的時候，便遇到了這種局面，剛好這一班的船票已經賣完，想要前往碧雲山脈，只能等下一班的航程了。
而且就連這最近的這一班航班，也要等到下個月才會開，因為對面過來的大船，按照預計，還得半個月才能到。
加上在港口修整船隻，一個月之後才會出發。
而王中與鄭景玥若是訂了下次航班的船票，則還要等七個月才能出發。
七個月，說長不長，說短不短，等是等的，但王中與鄭景玥才買了船票沒幾日，便又發生了變故。
那是半個月後，北面來的大船終於靠港，還在修整之時，南落離界之中，卻忽然來了一行人，竟然是九連天之人，要強徵這條船，將所有的乘客都趕下。
這下立刻便引起了港口的轟動，可雖說買了船票的眾人暴怒，但對方是九連天之人，此去的目的地就是九連天，惹了這些人，等船到了地頭之後，只怕會引上不小的麻煩。
所以這一批購買了船票的人，大多是敢怒不敢言。
這場爭執，在延北港鬧得沸沸揚揚，就連延北港的組織者，也不敢對這些九連天的修士怎麼樣。
但一船人已經付了靈石，現在讓他們將所有的乘客都趕下去，他們也做不到。
在經過一番苦苦懇求之後，九連天那邊的修士終於鬆了口，這一船修士要上船可以，但船隻航行，必須操控在九連天修士手中，才算罷休。
這個訊息一出，立刻便引起了許多人的猜疑。