“心疼老婆？”何雪雖然沒覺得是玩笑，還是疑問出聲。
周燕的反應，與何雪不同，她好像知道什麼。
無需解釋，直接表示贊同李姐的猜測，“嗯，李姐說的還真有可能！”
“何老師，你可能不知道，其實，盧市長的愛人，也是一名社群工作者，就在咱們岸北區，雖然和我們不是一個街道，我們也見過。他的愛人...”
周燕講述的，是一件很令人難以置信的事情。
然而卻是發生在黃明市的真實故事。
盧市長的愛人叫劉鳳玲，2010年，隨盧春海從部隊轉業，一起來到黃明市，那個時候盧春海在部隊是一名團職軍官，轉業到黃明市交通局，任副局長。
劉鳳玲是個殘疾人，一條假腿。
傳聞，她是因為送婆婆去醫院的路上。
走山路摔斷了腿，那個時候，由於資訊與交通的閉塞，延誤治療，落下終身殘疾。
“原來是這樣！”何雪沉默了。
任誰聽到這樣的故事，都會沉默......
市長的愛人居然是社群工作者，這是何雪沒想到的。
社群工作如何辛苦，她多少也瞭解一些，正常人都很難承受，何況是一個腿腳不便的殘疾人。
一個從事社群工作的殘疾女人，與市長夫人，劃上等號！
簡直不可思議!
何雪此時的感覺是心靈的震撼，更大一些。
疫情時期，社群工作量是平時的幾倍。
難怪市長會流淚，...
“這麼說，市長很懂底層？”何雪這樣想著，不禁問道。
“來，測下體溫!”周燕手拿測溫槍，不時攔下進門的人，不耽誤與何雪聊天，“那還用說，咱們這位盧市長，不但重情重義，而且..#%￥%%##....”
從周燕口中得知，盧市長從交通局副局長，一路走來，有個幾乎全市都知道的外號，拼命三郎！
在他身上，可圈可點的地方還真有不少。
濱河機場黃河大橋，大橋的竣工投入使用，使黃明市到機場的路程節省半個小時，但凡乘坐飛機的人，都切身感受到便捷的提升。
愛心傳遞共享單車，上下班高峰，綠色出行，成為黃明市最為特色的一道景觀，即使不是高峰期，騎行的人也隨處可見。
城市道路車庫交通塔，是一種集立體車庫、交通燈、過街天橋於一體的新型建築，成為黃明城市建設又一大特色。
......
最值得一提的是，這種交通塔的設計，竟然是盧春海親自動手參與設計的。
所有十字路口，均設交通塔，代替紅綠燈。
所有交通塔具有停車場功能，小路口採取圓形設計，大路口用方形。
塔高15至20米，分7至10層，兩米一層，每座塔可存放小型車輛50至100輛。
塔的四面設有大型電子屏，實時播放路口對面車輛通行情況，螢幕下方滾動顯示塔內空餘車位情況，外牆設有廣告位，塔頂設有觀光臺。
塔外距離地面8米高度是繞塔一週的過街天橋，這裡有一個小型電梯直通塔頂和地面，過街天橋有步梯連線路口的四個拐角。
塔內採用現代手段，車輛駛入，掃描車號，取卡下車，車輛進入傳送系統，90度旋轉、垂直升降、平移入庫；
人員則可以乘電梯至過街天橋，該幹嘛幹嘛去！