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第234章 壓縮狗糧 (3 / 5)

衛筱不滴。

九十八斤的身子,九十五斤的反骨。

越是受挫,越是來勁兒。

看她的表現,對二期的期望甚至比一期還要大。

你繼續做二期吧,總感覺效益和投資不成正比。

你不做二期吧,用什麼理由解釋呢?

紅口白牙的告訴她,你這個計劃底層邏輯不成立有毛病。

人家會問:你怎麼不早說,一期的時候幹嘛去了?合著你擱這拿我錢炸著玩呢?

“愁死我了都。”

看著小老闆的滿面愁容,曹子華不能共情,只是順著思路往下想。

“用運載火箭送貨,概念上也不是特別拉跨,但就是不合算。”

謝超文不太感興趣八卦,但聽到技術上的事兒,立刻打起了精神,加入了發言。

“對的,航天器這玩意兒,大部分還都是一次性的,付出和收入不成正比。”

嚴濤眼睛的討論:“其實也不是完全一次性,還是有幾條可重複使用的路線的。”

張明瑞點頭:“對啊,千手觀音的預期不就一直是可回收的嗎?”

“你別看我在專案裡支援可回收火箭,但那是因為非要做,沒得選,如果讓我一開始在立項上有選擇,我會選另一條路線。”曹子華煞有介事。

其他人眼巴巴的看著他,期望他有下一句。

可這狗幣就是喜歡這種賣關子的感覺,沒人發問,自己就不會解答。

等了半天曹子華沒反應,謝超文便搶答:“另一種路線的話,兩級入軌航天器好像更適合貨運。”

曹子華有些燥:“不講武德,我鋪墊這麼半天,你給我把底漏了可還行。”

千手觀音的設計預想是利用可回收火箭進行貨物運送,算是主流路線了。

但理論上多級入軌航天器更實用一些。

只是因為技術的限制,目前沒有多少人做。

所謂多級入軌航天器,是指水平發射水平回收的模式。

看起來就像是飛機背了個小書包。

由飛機作為一級,揹著小書包飛到一定高度,然後和二級分離。

二級再透過不斷地加速,最終到達近地軌道。

無論是一級還是二級,本質上還都是飛機,具備可回收性質。

而火箭的重複利用,只能回收其中一級,浪費很多。

因此這種路線成本更低。

嚴濤也十分認可這種設想:“實際上,如兩級入軌航天器研發成功了,後續的貨運成本會變的極低,更適合民用的貨運運輸。”

“不光是這個,如果能搞出來,這種一級作為高超音速飛機,具備很強的靈活性,可以擴大很多對軌道引數有嚴格要求的衛星視窗。”曹子華延伸道。

張明瑞思考了幾秒鐘,先是疊甲:“我不太懂空間技術,但是無人機我略懂一點,我是不是可以理解,一級是超高音速無人機?”

“是的。”

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