“首長，我們準備好了。”
“開始吧。”
航工集團的領隊欒文遠懷著忐忑的心情來到林梟身邊請示。
此刻他已經沒有之前那樣的雄心壯志了。
剛才十一院拿出的專案不能說絕佳，但也是一款效能優秀的綜合性無人機。
林首長全程都在質疑，很少給出認可的評語。
說明人家的標準可高了。
另外。
站在林首長身邊的這倆年輕人不好糊弄。
他現在唯一的信心來源，就是自己專案的獨特性。
“我這個專案代號500A，是一款小型共軸雙旋翼無尾直升機。”
“和武直一樣的設計？”
林梟矚目觀看這架僅有一輛摩托車大小的飛機，眼神中有些許好奇。
它的旋翼位於頂部，分為兩層。
見慣了多軸的旋翼無人機，看到直升機造型的飛機，眼前確實亮了一點。
欒文遠謹慎解釋道：“目前大家對武裝直升機的旋翼佈局還是有一些爭論。”
“有人認為雙旋翼好一些，有人認為傳統佈局更好，仁者見仁智者見智。”
“但我們分析論證後，覺得相對海軍的話，雙旋翼目前是最優解。”
聽得出來。
欒文遠也是一個好的產品經理。
從一開始就在考慮甲方的需求，無時無刻把海軍兩個字掛在嘴邊。
態度算是拿出來了。
但林梟不是輕易鬆口的人，沒有讓他一筆帶過，而是刨根問底：“好在哪裡？”
欒文遠：“首先，共軸雙旋翼直升機安裝在同心軸上的兩副旋翼會相反旋轉而產生力矩抵消，因此不需要尾槳來平衡。”
“這就節省了很大一部分空間。”
“海軍的裝備大部分都需要上艦，所以空間尤為重要。”
“另外，它的航線操縱是透過改變上下旋翼的總局來實現的，由於沒有尾槳的功率損耗，懸停效率要比單旋翼高出17%30%。”
“還有，由於共軸雙旋翼的機身可以做的很短，因此它的結構重量和荷載和均集中在重心處，從而減少了直升機俯仰和偏航的的轉動慣量，具備更高的加速特性……”
欒文遠一發不可收拾，嚴謹仔細的做起了論證報告，越是深入，詞彙越是生澀難懂。
林梟聽的直皺眉，尋思你擱這寫論文可不行啊。
“所以還是直升機的底子？那麼問題來了，我為什麼不直接上直升機呢？”
欒文遠的準備顯然更充分一些，沒有被首長的質問搞懵逼，遊刃有餘道。
“因為直升機做不到這個尺寸。”
“500A比的大小隻有傳統直升機的八分之一，比傳統無人直升機也縮短了三分之一。”
“但是在這個尺寸之下，在和還能保持500公斤的載重，速度能到140km。”
“續航卻比傳統無人直升機高，最大續航超過5小時。”