“我格局還行啊，學習強國滿分選手。”
“我是說你想象力有點匱乏，這可是我們順風的第一代大型旗艦高速運載平臺，平臺你懂嗎。”衛筱就差挑明瞭說了。
張明瑞聽完之後逐漸有點開悟：“平臺……話要是這麼說……”
現在但凡是個工業產品。
尤其是武器裝備，都在朝著平臺化的方向發展。
就像陸軍。
搞出一套底盤，能衍生出坦克、自行火炮、步兵車等多種裝備。
前提是作為平臺化靈魂的基礎構架要夠優秀。
按照目前張明瑞掌握的紙面資料，B22確實有點東西。
別的暫且放一邊。
6噸的業載，隔壁的西飛快要饞哭了。
6爺的載重，也才堪堪9噸。
能裝，是飛機的第一要務。
按照紙面資料推算，B22至少能裝4枚長劍或者鷹擊12，亦或者同型別的重型的導彈。
這可是轟炸機的底子。
等於是把六邊形戰士J16超級加倍，變成炸彈卡車PLUS版本。
同樣的，高業載能力能夠加大改型的想象力。
如果把業載代入成光電感測裝置。
飛機搖身一變，可以成為無人偵查機。
這方面晨盾早就有SFNB01沉澱下來的技術，可以無縫轉接。
最次，就按照最基本的運輸機功能去搞，也不虧。
想到這兒。
軍民融合會議的閉環在張明瑞腦海中再一次具象化。
民企立項，利益為上。
所以一個專案，儘可能的擔負更多的用途。
這一點是軍用專案無法企及的。
他們立項，專業細分做到了極致。
單就飛機而言，一次性分出殲轟偵強多個機型。
甚至在細分類目上還會衍生出很多機型。
正確與否，仁者見仁智者見智。
更加具體的戰術需要要求更加具體的機型。
但時代在進步，技術在發展。
在新的技術條件之下，原有的機型分類不一定強者恆強。
就像曾經紅極一時的殲轟機，現在漸漸的淡出了大家的視野，取而代之的是綜合性機型。
現在擺在眼前的這架飛機，也許就是無人機綜合機型的先河。