“多多少！？”
“多1500。”
“兩千七！？”
陳晨：“簡單的加法，別懷疑自己，就是兩千七。”
“……”
餘處一個整倍數就算了。
現在又多處1500。
誰教你這麼四捨五入的？
設計你的人一定是個變態吧。
林梟可算是明白了，陳晨嘴裡一個標點符號都不能信啊。
稍不注意就能繞進溝裡去。
孫長興和張明瑞倒是一臉舒服了表情。
原因無他。
SFNB01升阻比高的情況下，這樣的資料才是應有的表現。
隨即他們看陳晨的眼神又恢復到了欣賞的地步。
升阻比高、翼展長當然有好處。
但同時也考驗機身的強度。
否則所有飛機都能做的手長身子短，沒什麼稀奇。
這說明陳晨這架飛機有核心技術。
孫長興分析道：“那這樣的話，變相的提升了材料的要求。”
張明瑞：“對，加強機身強度，意味著業載質量要降低，必須把機翼長出來的部分彌補上去。”
林梟聽著二位的分析，立刻轉頭問陳晨：“業載質量呢？”
陳晨有些犯難，猶豫兩秒之後：“剛過900公斤。”
“過了多少！”林梟已經學廢了，話音未落就搶先發問。
“一噸。”
“1.9噸？你好好說話！”
林梟氣的嘴都歪了，你這數學是體育老師教的嗎？
而一旁的其他人一半在別笑，一半在嘖嘖稱奇，心裡嗷嗷喊牛逼。
陳晨抱著胳膊，徹底開擺。
我也沒說謊啊。
1.9噸＞900公斤。
900多公斤，不服你咬我。