所以，既然紅星廠有自己的汽車品牌，還是這麼洋氣漂亮的吉普車，不如就購進一些，用做租賃和服務。
羚羊汽車回來的第一時間，就被青年匯的那些小子們興奮地租賃走了。
不為別的，就兩個字，裝嗶！
能進青年匯俱樂部本身就是一種榮耀，平時跟朋友們吹噓介紹這裡多好多好，口說無憑啊。
這一次不一樣了，瞧見沒，哥們能從俱樂部裡借車出來用。
我騎彗星的時候，你們騎二八大槓，現在你們都騎上彗星了，那我不能被你們追上，我能開羚羊了。
這面子可大了，以往被212蓋下去的面子又重新找回來了。
懂行的都知道，紅星廠生產的羚羊汽車動力和碰撞能力是不及212吉普車的，就連車輛尺寸都差著一圈呢。
坐在212汽車和羚羊汽車裡，完全就是兩個感覺。
你覺得是212更寬敞，就一定更好？錯了——
小崽子們心裡都有個譜，有收音機和暖風，還特麼有舒適座椅，更輕鬆的方向盤，羚羊吊打212。
別的先不說，212車廂內飾就像是毛坯房，啥玩意都沒有啊。
羚羊汽車的內飾除了更新穎的功能外，車廂內部都包圍了紡織材料，摸著就很有手感，絕不是防水布的那種工業粗糙質感。
人比人得死，貨比貨得扔。
李援朝這些人把羚羊汽車開出去，牛嗶吹的山響，你說城裡這些老兵們坐得住坐不住？
他們都是要面兒的人，活的就是一張臉皮，要讓李援朝獨領風騷，以後見著他都得底氣不少。
不能給他叫大哥，更不能讓他佔了上風，得搞臺這樣的汽車。
叫羚羊是吧，搞它——
你說這個時候的小崽子們有多瘋狂，這麼說吧，毫無底線。
打架鬥毆都能把輕機槍搬出來，都能偷家裡的吉普車出來，都能把老子珍藏的日本刀偷出來。
不能說他們無法無天，只能說教育缺失，家長沒有安全防範意識，就跟小豬崽似的，全散養，只有出了事才知道後悔莫及。
再一個，這個時候全民尚武，民風彪悍，武德充沛。
冷兵器、熱武器，對於膽大妄為的他們來說，還真是不難弄到。
你就想吧，熱武器都能搬出來，搞你一臺新車算什麼。
充其量算我們不懂事，能協調的協調，該道歉的道歉，大不了關我們一年半載的。
可這些得等我們開著汽車炫耀完了，在朋友們前面漲了面子再說。
這個時候，面子比什麼都重要，沒經受過苦難的他們，認為面子比生命都重要。
如果丟了面子，那活著還有什麼意思，一輩子都抬不起頭了。
這也不怪他們，剛剛解放才十幾年，此前舊社會就是這一套風氣，再怎麼變化，還是有流毒殘餘，思想上沒有足夠的先進。
所以，巧合趕上巧合了，為了面子，這些人就謀劃起了汽車。
因為是試生產，攏共也沒生產多少臺，還得供應給全國的辦事處做樣車，再滿足紅星廠內部各部門第一時間更換公用車等等要求。
這大街上雖然能看到，但絕對沒有到氾濫的地步。
真想要大街上搶一臺，他們可不敢，這是真犯法了。
要說哪的羚羊汽車最多，那必然是紅星廠了。
進廠裡去搞，那自然是不行的，其他工廠保衛管理稀鬆拉胯，他們還有膽子進去開一輛出來玩玩。
這紅星廠的保衛管理最是嚴格，廠區的圍牆上都拉上了鐵絲電網，貓上去都得掛在上面，更別提人了。
門口的保衛比其他廠的保衛精神和謹慎的不是一倍兩倍，沒有同行證件，沒有熟人帶，根本進不去。
保衛崗只端著槍不管事，但那些老嗶登一個個閒的沒溜，啥都問，根本糊弄不過去。
所以，進廠偷是沒轍了，只能在外面蹲守，等啥時候司機落單了，好上去搶下來開走。