“不過，怎麼堅持也是門學問，頂風作案，那是在挑釁杭洲執政者們的底線。”
陳東成一邊思考，一邊說道：“你們立刻讓運營部門制定一個尋寶方案，如果使用者尋找到那些被隨意停靠的腳踏車，我們可以給予騎行時長獎勵。
另外關於存放點，可以設定一個標準。
如果不按照指定停靠地點，隨意停放，連續警告三次。
超過三次，我們會直接凍結使用者押金。”
這些操作，趙寅都有想過。
只是對凍結押金這一塊，他有些疑慮。
“這樣會不會太強勢了，引發使用者不滿？”
“多找些自媒體發些文章，我們最主要是做給杭洲的上層看。
證明我們有配合他們的意願，懂了嗎？”
陳東成這麼一說，趙寅瞬間秒懂。
杭洲上層只是對共享單車太多不滿。
但這麼大一座城市，肯定會有需求。
蛋糕有限，誰能吃到就是門學問。
趙寅他們的行動力非常強，直接就地跟鵬城那邊召開視訊會議，對具體的運營方案進行溝通。
同時，趙寅開始拜訪杭洲交通部門領導，態度非常端正。
說起來有意思的是，由於青桔單車從鵬城起家，ofo選中京城，摩拜選中魔都。
只不過羊城離鵬城更近，ofo和摩拜很識趣的沒去羊城挑戰青桔單車的統治。
別的不說，光是青桔單車玩個免費騎車，就讓本就入不敷出的他們，更是雪上加霜。
他們兩家都不敢挑戰青桔單車，更何況杭洲本地的這些共享單車公司。
雖然數量不少，但沒一個能打的。
就在晚上，趙寅便語氣興奮的打來電話。
“陳董，我跟領導們聊的很不錯，他們同意給我們半個月的時間，看看我們智慧出行模式的效果。”
趙寅頓了下，激動道：“這半個月內，杭洲市面上所有單車只留下我們一家繼續運營。
其他單車公司，被責令整改半個月。”
陳東成聽了後，眉頭微皺。
看似是好事，實際上孕育更大的危機。
這些共享單車公司本就一直在偷偷摸摸的挪用押金填補窟窿。
要是被責令整改半個月，使用者一定會申請退押金。
最要命的是，他們壓根拿不出押金。
要麼買理財，要麼給了腳踏車廠商結貨款。
光指著他們那點騎行費，夠員工開支就不錯了。
陳東成把自己的顧慮一說，趙寅瞬間冷汗直冒。
他光顧著一家獨攬市場的絕佳機會，卻差點忽視了背後的危機。