第527章：圈速賽（三）
第527章：圈速賽（三）
“你別管我，你開你的。”孫炎明還擺著手讓方遠不要有壓力，發揮來時的水平，只要比劉成文強，別跑個倒數第一就行。
孫炎明這動作，這態度，擺明了對自己沒信心啊，方遠剛剛提起的鬥志馬上煙消雲散，腦袋也耷拉下來了，甚至都不想參賽了。
已經有不少車子在轟油，做好了出發的準備，方遠只能強打精神雙手握緊了方向盤，死死的盯著前方高高舉起的彩色旗幟。
隨著旗幟猛的落下，小廣場的出口處響起了震天的轟鳴聲和人群的歡呼聲。
蘭博基尼Urus依靠著強悍的加速能力直衝向狹窄的路口，可是眼看就要衝過去，方遠只覺得眼前一花，艾麗西亞駕駛的保時捷99X Electric和一輛白色的GTR、一輛藍色的BRZ，一輛911，甚至還有那輛馬自達MX5豎起了蠢萌蠢萌的翻燈已經消失在了路口，領先蘭博基尼Urus。
總共有十六輛車子，前面有五輛，進入路口後方遠竟然排在了第六位，把那輛Supra、那輛EVO，那輛法拉利都甩在了後面。
竟然不是最後一名？
孫炎明有點小吃驚，有點小意外，乃至有點小欣喜。
然而想到蘭博基尼Urus3.6秒不虛超跑的零百加速度，想到了Supra、EVO，法拉利的效能雖然同樣爆炸，不過車手駕駛技術不行，發揮不了車子的優勢，才讓方遠撿了大便宜，這才有些釋然。
不是開了輛好車便能牛皮哄哄的，孫炎明笑了，原來日本的車手技術同樣參差不齊，不如方遠的一大把。
和認真思考、冷靜觀察現在處境的孫炎明想的不一樣，方遠無視保時捷99X Electric，白色的GTR、藍色的BRZ，對911跑在自己前面也沒有意見，但是他對前面那輛超過自己的馬自達MX5表示嚴重不服。
要知道那是一輛幾十年車齡，馬自達生產的第一代MX5啊，都比方遠的年齡大。
被這麼一輛效能和配置都不如蘭博基尼Urus的車子跑在自己前面，方遠感覺啪啪的打臉啊，瞬間雙眼冒火小暴脾氣不能忍了，一腳油門踩死發瘋般猛追。
幾乎是片刻間，前面保時捷99X Electric一馬路先，後面的白色的GTR、藍色的BRZ和911緊跟在後，甩開了MX5和蘭博基尼Urus幾米遠，已經接近了第一個彎道。
他們絲毫沒有減速的意思，和孫炎明給方遠說的攻略一模一樣，隨著一陣陣“嗖嗖”聲，幾乎是以全速入彎出彎，整個動作如同行雲流水般順暢，充分發揮了車子的效能，顯示了極高的駕駛技術。
卯足了勁要和馬自達MX5一較高下的方遠，緊緊跟在它的後面，可是不知道馬自達MX5是有意還是無心，竟然在高速時保持了蛇形的走線，方遠的經驗不足擔心出事，所以蘭博基尼Urus始終超不過去，氣的方遠想罵人。
快要到第一個彎道，剛剛還擋在前面的馬自達MX5可能是想高速入彎，開始向著最左側靠攏，露出了右側一大片空間。
好機會啊，
終於能超過MX5了，
盤它。
方遠樂的雙眼放光，正當他向右準備越過MX5再高速入彎時，前面的MX5忽然車頭偏向右邊，緊接著後面的車身撞向了蘭博基尼Urus。
蘭博基尼Urus車身長度5112毫米，寬度2016毫米，高度1638毫米，軸距3003毫米，整車重量2.2噸，加上方遠和孫炎明這兩個成年人，重量超過了2.5噸。
這輛馬自達MX5車身長度4020毫米，寬度1720毫米，高度1255毫米，軸距2330毫米，整車重量1.176噸，即使加上車手這個成年人，重量也不超過1.3噸。
兩者相比，無論是重量還是體形，蘭博基尼Urus和馬自達MX5根本不是一個重量等級的，只要方遠的駕駛技術夠硬，巨人完全能夠承受侏儒的衝擊。
不過方遠的經驗不足，害怕自己的車子被撞擊後失控，急忙向右打方向躲避，接著踩剎車想要停下來。
方遠向右躲開了MX5的撞擊，壞就壞在了他胡亂踩剎車。
蘭博基尼Urus的車身開始劇烈的搖晃，車頭一會兒扭向左邊，一會兒轉向右邊，好像一個醉漢跌跌撞撞的在發酒瘋，車輪也發出了劇烈的摩擦聲。
“松剎車，松剎車……”蘭博基尼Urus如同蠻牛般亂闖，好幾次要撞向路邊的欄杆，副駕駛的孫炎明嚇的魂都沒有了，一邊抓緊了扶手，一邊歇斯底里的喊叫提醒方遠。
方遠在車子開始失控的一瞬間已經大腦當機，傻傻的都不知道如何是好，孫炎明及時的喊叫喚醒了他，馬上想起凡事不要慌，拿出手機拍個朋友圈，哦不對，發毛線朋友圈，是想起了孫炎明開始時說過，如果汽車失控，要根據實際情況，千萬不能亂踩剎車。
方遠馬上鬆開了剎車，緊接著握好方向盤調整方向，剛剛還搖擺的車身馬上變得正常，緊接著入彎出彎。
有驚無險的出彎之後，方遠和孫炎明同時鬆了一口氣，但是一個遙指前面的MX5，一個怒視著它開始破口大罵：