第624章：男人八卦起來更加喪心病狂
方遠很無奈，他其實並不想給張晨推薦1.5T的最新款兩廂思域，大後超英菲尼迪G37，2.5升V6自吸的英菲尼迪Q70L，再或者高爾夫GTI之類的。
因為操控好，空間大，好玩還有面子的車子並不是沒有，相反一抓一大把。
比如說寶馬的M系列，阿爾賓納系列。
寶馬作為德系三巨頭，在華夏的牌子響亮，知名度高，誰不認識圓圓的藍天白雲車標和雙腎進氣格柵？沒聽說過天使眼大燈和寶馬的前設計總監克里斯·班戈？
可以說寶馬發動機燒機油漏油，變速箱油滲油，各種膠墊、密封圈、油封、機油泵等等太多地方容易出問題，但不得不承認，寶馬是豪車。
2019年，賓士戴姆勒集團任職41年的CEO，全球總裁蔡澈一宣佈退休，老爺子就開著心愛的寶馬i8敞篷車上街兜風，在長槍短炮無數記者面前，給寶馬打了一個天價的免費廣告。
如果張晨開著一輛阿爾賓納或者寶馬M3，M4之類的去接小姐姐下班，她的女同事一定會頻繁的回頭窺探，她的男同事一定會嫉妒的咬牙。
一輛價格過百萬的寶馬M3橫在路邊，張晨的女朋友絕對不會出現假裝沒看見的情況，小姐姐百分百會感到有面子，然後熱情的朝著張晨跑來，順便來個熱吻。
豪車的身份有了，寶馬M系列的尺寸也夠寬敞。
剛才張晨相中的那輛2015款2.0i手動版斯巴魯BRZ的長、寬、高、軸距4240毫米，1775毫米，1320毫米，2570毫米。
寶馬M系列中尺寸最小的M3，長度都達到了4.6米多，軸距2.7米到2.8米多，更別說配備4.4T625馬力V8發動機，車身長度超過5.1米，軸距超過3米的寶馬M8。
所以說寶馬M系列的空間吊打斯巴魯BRZ，完全可以左手家庭? 右手激情? 買個後排氣墊放後面可以任意的瞎折騰，讓張晨在快樂的不歸路上盡情馳騁。
寶馬的動力輸出綿密緊實也夠強悍? 論零百加速度? M3的在4秒多，M8的3秒多? 隨便拎一個出來都吊打斯巴魯BRZ的7.6秒，簡直是以絕對的優勢完勝。
寶馬M系列的操控更強悍? M模式下? 排氣閥門全開的寶馬M系列在方遠看來，無論是山路駕駛、極限漂移還是彎道能力，比不過保時捷911，相對斯巴魯BRZ來說還是有過之而無不及的。
方遠之所以沒給張晨推薦寶馬的M系列? 或者阿爾賓納? 是因為貴，還因為他買車的錢來自杜驍。
阿爾賓納的B4在華夏全國不超過五十輛就不必說了。
拿最便宜的，張晨師父的M3來講，當年落地119.94萬，現在的2018款M3車迷限量版寶馬M3? 當年落地118.20萬，車齡短? 車況好的現在幾乎都在七八十萬。
價格便宜的也有，比如2009款的寶馬M3? 十一年的車齡早就發動機燒機油，變速箱漏油? 各種膠套老化? 通病全部爆發了。
買這麼一輛車回去? 和請了一個爹差不多，哦不，比多了個爹還難伺候，還不如普通的3系。
就這樣買到手立馬進汽修廠大修的主，還要二十萬左右。
介紹車齡短，價格貴的，方遠不確定杜驍給張晨買車的預算是多少，萬一不合杜驍的心意，到時候兩邊都尷尬。
介紹車齡長，價格便宜的，那不是幫張晨，純粹是把他往火坑裡推，也不是方遠想看到的結果。
方遠開天闢地頭一次感覺進退兩難，只好介紹1.5T的最新款兩廂思域，這款外觀好看，空間還行，操控也可以的小車。
一時間，方遠想了好多好多，他是既不想讓任何人難堪，也不想自己的朋友倒黴，而杜驍反倒對方遠介紹的英菲尼迪Q70L很感興趣，開始勸張晨；“小張啊，你現在最主要的任務不是買車上賽道玩，要把重心放到找女朋友上面，把媳婦娶回家之後沒有了後顧之憂，再全身心的努力工作，給媳婦，給家人，給自己一個幸福美滿的生活，等有了經濟基礎，實現了財富自由再說玩樂的事情也不晚。”
“杜總……我……”張晨也知道讓自己先成家後立業是為自己好，可他正是愛玩愛鬧的年紀，這麼早就被套上緊箍咒，有點不甘心。
張晨雖然沒說什麼，然而滿臉的不服，讓杜驍很是生氣，他正想再開導開導張晨，旁邊的宋國源一拍大腿開始嚷嚷了起來：“對，杜老弟說的太對了，先成家，就沒有了後顧之憂，才能全身心的投入到事業當中……”
宋國源是真的認同杜驍的話，很快話鋒一轉，看向了方遠：“你也老大不小的了，什麼時候考慮人生大事？”
“哎，師父，你們教訓張晨，怎麼扯到我身上來了？”方遠開始抗議，認為自己是人在展廳站，鍋從天上來，躺槍躺的有點冤。
“別轉移話題。”向來脾氣古怪的宋國源關心起方遠的終身大事，也是非常執拗，一副誓不罷休的架勢，“我和你父母說過多少次了，要不然就安排你相親，總之要把這件事解決了。”