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第696章:約戰榛名山(四) (1 / 2)

第696章:約戰榛名山(四)

第696章:約戰榛名山(四)

方遠以前只有二手車初級整備技能時,便知道剎車油是重要又容易被忽略的地方。

現在有專家級的汽車維修技能,對剎車油的瞭解更加深刻。

剎車油,也叫制動液,幾乎所有的家用車都是油剎系統,也就是依靠剎車油傳遞剎車力。

從原理上來說,普通的機油或者純水也能起到剎車的效果。

不過僅僅是從原理上能達到這個效果,因為普通的機油或者純水的熱穩定性,潤滑性達不到剎車油的效果,還容易腐蝕剎車系統裡的各種金屬管,橡膠管,橡膠墊,導致ABS泵磨損增加最後發生故障。

ABS泵這玩意兒換一個價格可不便宜。

不說拆車件之類的,十萬以下的車子,到4S店維修時,配件加工時,沒個兩三千都下不來,更不用說那些豪車了。

所以剎車油中不能胡亂新增機油,水之類的液體,哪怕不同品牌的剎車油都不能混用。

另外剎車油用久了會變髒,會變質,因為含有一定量的乙二醇,很容易吸水,剎車油含水量達到百分之三時就需要及時更換。

一般汽車使用的剎車油更換週期為兩年或四萬公里,具體的更換時間需要根據汽車的實際使用情況來決定,最好勤加檢查,畢竟是關乎自己性命的重要事情。

當發現剎車油變色,產生沉積物或者踩剎車時出現制動綿軟、拖剎、偏剎等問題時,必須立即檢查制動系統並更換剎車油。

方遠的這輛GTR50是新車,剎車油裡含水的可能性為零,況且白天檢查過兩遍,那時沒有任何問題,現在竟然出現了剎車油變色的情況,不用說是剎車油被人動了手腳。

根據車商系統提供的知識,方遠甚至能判斷出是被人摻加了其它品牌的剎車油,才導致的變色。

想到這裡,方遠驚的額頭滿是細密的汗水,一陣冷意從腳底順著脊背直竄頭頂,頭髮都要豎起來了。

確實,方遠和坂本真一各自檢查了一遍這輛車,第二天出發時,按照思維慣性,壓根不會想到浪費時間再檢查一遍這個不起眼的地方。

因為沒有上牌,第二天去榛名山百分百是用板車。

沒有人開這輛GTR50,不會察覺到異常,不會引起任何人的注意。

加上是摻加了其它品牌的剎車油,混在一起後發生化學反應需要時間,不會一下子失效或者變質,效能不會馬上喪失,只有在正式開始比賽後的劇烈駕駛時才會突然爆發問題,導致剎車失靈。

造成車毀人亡的事故後,如果損壞了剎車系統,剎車油全部漏了出來,荒郊野嶺的灑了一地,連找事故原因和證據的機會都沒有。

這是想要自己的命啊。

這個辦法更加狠毒和隱蔽,方遠認為最起碼比自己原本想的,在卡鉗上動手腳更加不容易察覺。

方遠暗暗慶幸今晚來了改裝店,同時扭頭對著中魯雅志的保時捷開始催動專家級汽車維修技能。

果然和方遠所料的一樣,這輛保時捷沒有任何的故障,沒有人對它動手腳,出問題只有自己的車子。

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