第188章：翹班不好吧
羅立志聽方遠說這些清潔劑花費不多，心裡總算舒服了，他也明白羊毛出在羊身上的道理，這些車行給車子做了整備，絕對會把費用加到成本當中去，興許還會花一個給自己漲三個，還不如不做任何的精洗，把價格先降下來，買車之後按照方遠介紹的方法自己買清潔用品自己收拾。
“請問，像我買的這輛JEEP指南者，這樣車齡長，年限多的汽車還需要注意什麼？”羅立志好奇的問方遠。
“車齡長的和車齡短的整備保養的專案當然不一樣。”方遠仔細給他介紹了一編車齡短的車型需要做那些整備專案之後，重點說較高車齡車型的附加專案。
第一個要注意的是底盤。
寶馬的內飾簡單成那樣，為什麼還有很多粉絲？
奧迪一再簡配，為什麼還有那麼多的忠實擁躉？
其實沒有人是傻子，人們喜歡寶馬和奧迪是因為它們的底盤緊緻，底盤調校好，高速行駛時很穩健很紮實，每個人的需求不同而已。
而一輛車齡長的老車，想要恢復青春，第一個要注意底盤。
很多車況不錯的二手車，哪哪都不錯，但開起來總覺得有些不得勁，底盤似乎有些鬆散，還伴隨著很多異響。
其實這都源於底盤各結構部件出現松曠、某些連線部位膠套出現老化、易損件需要更換等。
因此在整備的時候也要對底盤部件進行檢查，例如轉向球頭、轉向拉桿、轉向機、懸掛減震等，出現巨大曠量或者變形時，該換的得換，該修的也要修。
這樣不光是為了提升行駛質感，更多的是為了安全性的提升。
如果改換的已經換了，該修的已經修了，還不能達到滿意的話，可以上底盤八件套。
底盤八件套的作用就是調整曠量，使底盤更加有質感。
第二個就是輪胎。
一般輪胎的使用年限是四到五年，然而也不能這麼絕對，畢竟經常跑高速用車比較狠的情況和只是上下班代步的情況不同。
買了車齡較長的車子更應該注意輪轂和輪胎的使用情況，兩者的狀態好壞對於日後的行車安全有非常重大的影響。
對於輪胎檢查，一是看磨損程度，那種已經磨損到標記部位的輪胎，一定不可再繼續使用，另外輪胎壁有深劃痕的也不可使用，必須要進行更換。
第三就是五油三水要更加註意。
因為車齡長的車子發動機燒機油，漏機油，變速箱滲油，還會漏冷卻液等等，總之對於一輛老車來說，除了玻璃水，其它的油液勤加檢查，是對自己的安全著想，也是對家庭負責。
聽完了老車的整備保養，羅立志長長的出了一口氣，終於下了決定對著方遠說：“我現在算是清楚了，就買這輛2010款進口JEEP指南者。”
“好，請跟我來辦手續。”方遠發現羅立志其實勉強，並沒有以前那些客戶買車後那麼的高興，但是人家既然說了要買車，方遠也不好再勸什麼。
畢竟方遠覺得這輛2010款JEEP指南者雖然油耗高，配置低，異響多，車齡長，三元催化器容易出故障，天窗還漏水，但是用料十足，皮實耐用，相對國產的JEEP指南者來說不燒機油，更加的省心。
加上羅立志只是用來練手，他父親時不時的開著出去玩，有強悍的四驅系統，還有把鎖，非常適合他們一家的情況。
如果換一輛普拉多，奇駿，歐藍德和本田CRV之類的，雖然情況會更好很多，然而5.88萬的價格，上哪買這麼暢銷的車型？