第361章：你看過星球大戰沒有（一千推薦票的加更）
日系車在安全配置方面目前做的已經很不錯了，比如說本田思域2019款220TURBO CVT燃擎版有五個安全氣囊，車道偏離、胎壓監測、車身穩定控制、主動安全等等配置也很全面。
然而如今的豐田在安全配置方面更顯強悍，比如說面前的這輛豐田奕澤2018款2.0L奕馳版，在官方指導價便宜了一萬五的情況下，思域有的安全配置奕澤都有之外，還比它多了兩個安全氣囊。
不過相比那些以安全著稱的主機廠，豐田的配置又稍稍差點。
……
方遠對比了很多方面，旁邊的吳紅傑知道了豐田在用料、配置等方面在日系車當中屬於上游的水平，但是他不知道方遠這麼說的用意，顯得有點懵逼。
“我的意思是，如果把所有的日系車比作學校裡的學生，本田、斯巴魯、馬自達等等車企屬於某一門功課特別好的特長生，而豐田更像是所有功課全部處於上游水平，但又沒有達到滿分的學生。”方遠為自己的汽修廠操心，在給吳紅傑介紹車型時有點魂不守舍，沒有發揮正常的水平。
“你這樣說我就明白了，本田的發動機強悍，斯巴魯全部是四驅還有水平對置發動機，馬自達號稱日本寶馬，它們都有特長將來考個藝術體育專業大學沒問題。
豐田屬於那種沒有短板，所有功課都很好，能考上二本一本，但是考不上清華北大的型別。”說到這裡吳紅傑還是滿頭漿糊，他非常納悶的是，豐田竟然已經做到這個程度了，為什麼不追求完美，把各個方面做到極致呢？爭取考個清華的本碩博連讀多好？
“因為成本控制。”方遠猜測，豐田的思路是超過日系競爭對手一點點，取得優勢就行，追求完美還是算了，那樣的話成本太高，車子的售價也更高了，畢竟豐田的車型定位就是家用車，價格太高等待豐田的只有死翹翹了。
“太可惜了。”吳紅傑有點遺憾。
“不能說可惜，只能說日本人很會做生意，法國人，瑞典人為了造出心中追求的車子能無視世俗的眼光捨棄一切，日本人便做不到。”
豐田的“早期”車型皮實耐用質量穩定，省油省心維修保養便宜，內部空間大，能吃粗糧能吃細糧，用車成本低。
同樣存在很多缺點，比如說配置低，車漆薄，號稱皮薄餡大不安全，曾經發生過卡羅拉追尾腳踏車，腳踏車嵌進卡羅拉車頭的囧事。
最讓方遠吐槽的是，豐田的“早期”車型中庸的設計思路，沒有出色的優勢，沒有什麼短板，無論是外觀還是動力還是內飾，一切四平八穩沒有出彩的地方，屬於那種扔到大街上會被自動過濾而忽略的角色。
吳紅傑點點頭，和方遠預料的一樣，他不熟悉日系車，但他畢竟是車商，對日系車多多少少還是有點了解的。
方遠的介紹一些情況和吳紅傑掌握的完全相符，證明方遠沒有胡亂忽悠，人非常實在。
並且很多東西又是吳紅傑不知道的，聽方遠介紹車型，吳紅傑有種又回到當年和師父學習，好像接受再教育似的充實。
但是吳紅傑在感嘆方遠在汽車知識牛比的同時，注意到了他始終在強調“早期豐田”這四個字，難道豐田還和植物動物生長那樣，分什麼早期，中期，晚期嗎？
“我認為現在的豐田和早期的有很大不同。”方遠認為早期的豐田就是走‘中庸’路線，皮實耐用質量穩定，省油省心維修保養便宜就完事大吉，什麼外觀，內飾，配置全部不在考慮的範圍之內。
“後來呢？”吳紅傑和捧哏一樣，適時的提出了問題。
“後來隨著國產車的崛起，加上被罵的多了，豐田也開始發生改變，並且是改變最大的。”正好兩人走到了那輛白色的SUV面前，方遠抬手讓吳紅傑注意它的前臉，“凱美瑞、漢蘭達，卡羅拉這些車型外觀全部發生了翻天覆地的變化，但是我認為奕澤和RAV4的設計是最成功的。”
“你看這裡。”方遠直接蹲在了奕澤的右前方，掌心緊貼在大燈上面，“修長的耀翼式前大燈如鑽石切割一般，華貴的眉宇間透著一絲凌厲，異樣的造型極具辨識度。”
“你再看這裡。”方遠的掌心順著前中網向右滑動，“黑色的中網細長，狹窄到幾乎忽略不計，和漢蘭達，雷克薩斯那樣大面積的中網形成了鮮明的對比。”
但在方遠看來，就是這眼神不好的人會忽略的寬度完美連線左右兩側，形成的貫穿式前中網設計搭配修長的大燈渲染出了戰鬥的氣息。
“這兩個大燈組確實挺嚇人的。”吳紅傑順著方遠示意的地方看去，果然如同他所說，這個細長的大燈一直勾勒到了機蓋的側面，怪異的造型讓車頭更佳有神，有種兇悍的味道。
“還有這裡。”方遠的手指從上往下示意，“如果說狹長的中網減少了一切不必要的元素，分割開來的槓皮使前臉的層次感變強。”