當關山人聽說李虎城從羅斯弄回來一些貨物的時候，人們起初都沒太當回事兒。
這種事情以前也不是沒有發生過，比如去年從東洋弄回來的各種裝置，那場面就挺壯觀的。
現在的關山人有錢了，也見過世面。
這種事情在別的地方興許會引起轟動，但是對於關山人來說，已經不感到有什麼意外。
但是接下的事情，就連關山人也沉不住氣。
於是，這幾天就成了關山人記憶中，火車站最為熱鬧的幾天。
火車站的員工們，也經歷了他們有史以來作為忙碌的日子。
第一天是一個專列。
車上都是一些汽車底盤、發動機、汽車配件。
虎城集團的幾個工地，抽掉出來一百多名工人，六臺叉車，六臺汽車，前來卸車。
以前關山車站沒有多少貨物進出，即使特產城營業之後，走貨進貨最多的一次，也不過就一個車皮。
所以車站的貨場也不大，通往貨場的道路也不寬。
由於進出的貨物不多，進出貨場的車輛也少。夏天的時候，路上甚至還會長滿雜草。
為了順利卸貨，虎城集團抽調了一臺挖掘機和一臺推土機，臨時整修通往貨場的道路。
這倒是便宜了火車站，省得自己出錢出人修路了。
整整一個車皮的汽車配件，將近兩千條輪胎，已經足以讓人震驚。
一千三百多臺發動機，更加令人震撼。
等到那些汽車底盤一臺臺從火車上吊下來，虎城集團的司機們開到特產城前面的空地上的時候，旁觀者只能瞠目結舌。
“我的天啊，這得多少錢，整整一個專列啊。”
未免就有人震撼。
“哼，才一個專列就把你嚇成這樣。耗子拉木掀，大頭在後面呢。還有兩個專列沒來呢。”
有見識的人，就頗有些瞧不起前面的人，心裡笑他沒有見識。
“還有兩個專列，不可能吧？那得多少貨啊。”
“什麼叫不可能，我聽三建副總佟大柱說的，一共八百三十多臺汽車底盤。知道什麼叫做底盤麼？這就是底盤，二類底盤？”
“有二類，就有一類，那一類底盤是什麼樣子的？”
“一類底盤什麼樣我也不知道，但是三類底盤我知道，就是沒有駕駛室的底盤，所以……，你別打岔，不是說專列的事兒麼，你怎麼扯到底盤上去？”
“好，就說專列的事。既然還有兩個專列，為什麼不一起來？”
“你還是關山人呢，沒到車站坐過車麼？車站就兩組鐵道，停了一個專列，還有地方停車麼？都停專列，客車不通了，你叫客車飛過去？”
那人終於沒有動靜，不過，停了一會兒，又有了疑問。
“這些貨真的是從羅斯過來的？”
“看見那車皮上的字了麼？那就是羅斯文，這車皮都是羅斯的，你說貨是不是羅斯的？”
“不對啊，我聽說羅斯的鐵路，都是寬軌的，跟咱們華夏的鐵路軌道不一樣寬，這羅斯的車廂是怎麼過來的？”
“你啊，說你沒見識，你還不服氣。今天就叫你長長見識。聽我給你說啊，是這麼回事兒。”
“在邊境上的時候，車廂要吊起來，然後換車輪，這回明白了吧。回去的時候，再把車廂吊起來，把寬軌的車輪再換回去。”
“原來是這樣的，你不說我還真不知道呢。喂，李虎城這回三個專列，一定發大財，你說在他這回能賺多少錢？”
“具體我也不知道，但是三個專列，總得賺個十億八億的吧。”