對於這種穩賺不賠的買賣，江南又怎麼能放過呢？
畢竟顧崢發給他的採購的單子，江南也是親自看過的。
這訂單能讓他們蕪城加南城附近的小工廠，足足忙上一年。
這一年他們無需再跑旁的單子，就可以賺的盆滿鍋滿了。
作為中人的江南，對於抽成比例沒有多大的意見。
反正是白來的，他這種人反倒是更看好給手下的小工廠主們找到生意才是真的。
畢竟，作坊們的日子太不好過了。
要防止地方企業的擠兌，還要擔心周邊群眾的舉報。
若是被國有企業給抓住了，那些充做作坊實際上卻是最普通的人家，怕是要全家坐牢，沒有一個逃得脫的。
但是他們製作供給的貨物卻是真正的好。
能按時交貨不說，質量也算是可圈可點，最重要的一點就是價格便宜。
跟他們打交道時還頗為舒心。
你讓江南現在再翻過頭來，拿著批條去看那些國有大企業生產廠子的臉色？
他才不會找虐呢。
於是，顧崢十分順利的取得了北城輕工業貿易公司的全權委託權。
到了這個時候，才是返回到川省，與政府負責人配合在一起，等待著臨門的最後一腳了。
顧崢在等什麼？
等著川航購買飛機的申請透過層層的申報，下批購入指標呢。
依照政府聯絡人原本的經驗，這種流程正規的購買手續……上邊一般不會嚴格卡控的。
計委稽核無誤，民航總局拿到批文，川航就可以將流程繼續走下去，所需要的，也只不過是時間罷了。
因為川航以及省內相關部門的高度重視，待到一星期後顧錚的貿易許可權隨著北城的檔案傳輸過來的時候，川省這邊的前期工作，已經鋪墊到了一半了。
作為這個事件的當事人一方，轉過頭來的顧崢，用他最新註冊的顧氏集團就跟川航一方簽訂好了飛機供貨的協議。
……
‘滋啦啦’
遠在俄城的費多羅夫的辦公室中在沉寂了近半個月之後，終於等到了顧崢這一方發來的購買協議傳真。
協議上對於圖541運輸的時間還做了一個清楚的標註。
10.11日發貨。抵達川省的時間不得超出10.20日。
待到這個蓋著正規的公章，附帶北城貿易公司的各種營業手續一起發過來的合同……送到了費多羅夫的手中之時，這位中年的大叔，終於長出了一口氣，一下子就癱倒在了辦公室剛置換的軟皮沙發之上。
真的是好危險啊，他真的把眼看著要砸在手中的飛機給賣出去了啊！！
至於對方給出的合同，除了送貨時間安排的比較緊張之外，其餘的一切，與最初簽署的備忘書並沒有多大的出入。
他現在就可以給下屬打電話，開始著手國541的運輸事宜了。
大毛國這邊進展的十分的順利。