十米！
五米！
三米！
……
最佳的落點，轉瞬即逝！
所以此刻，陸羽全神貫注著，甚至連眼睛都不敢眨一次！
滿腦子都是著陸，著陸，著陸！
肌肉，精神，還是意念，全都匯聚成了一點，不停地在半空中尋找著可供自己安身立命的地方！
整個人，既緊張又興奮！
這種感覺，要比“飛黃”時，來得更為猛烈，更為誇張！
因為不管從哪個層面上講，摩托車飛越都要比汽車飛越更為驚險，難度更大！
汽車飛越只需膽量，將車速加至一定速度靠慣性便可一躍而過，衝入對岸的軟保護裝置即可。
但摩托車飛越就不一樣了，不僅需要運動員有膽量，還又要有技術！
當然了，像什麼車身重量輕，上空氣旋和風力影響，還都是次要的！
最關鍵的，難度最大的！
就是眼下，陸羽需要面對的——著陸！
沒錯，就是著陸！
摩托車飛越，與汽車飛越，最大的不同就是，摩托車需要硬著陸才行！
因為是外部駕駛，所以，絕不能採用軟著陸方式！
什麼叫軟著陸？
陸羽的飛黃挑戰，就是軟著陸。
結局只要衝進保護措施即可，無需多做什麼！
但硬著陸就不同了！
所謂的硬著陸，指的是駕駛者在落地後，還要行駛一段距離用作緩衝的著陸方式！
兩者一比，孰難孰易，不用多解釋，就一目瞭然了。
賽車飛躍時，因為駕駛員是躲在駕駛室內的，所以軟著陸自然沒什麼問題。
只要處理得當，就不會對駕駛員產生太大的威脅。
但對於外部駕駛的摩托車飛越來說，駕駛員全部暴露在外，軟著陸無疑是拿著雞蛋碰石頭啊……
所以，絕不能軟著陸……
只能來硬的！
而硬著陸，就意味著駕駛員起飛速度既不能太快又不能太慢。