“接下來將進行無人電動車的集合競價，預產總共1500萬輛，目前已產出170萬輛現成車輛，本次競價分為15筆，單筆數量100萬輛，起拍價每輛4.5萬美元，首單起拍價450億美元，現在開始競價，競價不低於10億美元。”
隨著競價主持者的聲音響徹，無人車的競價正式開始。
值得一提的是，自動無人駕駛汽車早幾年就已經開始了這個風口，全球各大科技巨頭都參與到了新能源車的研發，而世界上的主要科技強國、發達國家也都相繼出臺了相關的法案，有了無人車的相關交通法規。
推動無人駕駛汽車的商業化阻力就是審批上市了，不過眼下紅杉大流行的環境，車子沒問題過安檢審批的速度自然不會慢。
在場的採購商都很清楚羅晟在這個時候推銷他的無人駕駛汽車免不了收割他們的嫌疑，但也是沒辦法的事情，一個願打一個願挨。
現場，土豪率先競價喊道：“1000億美元！”
其它採購商：“……”
土豪王子看到其它採購商紛紛投來怒視的目光，淡定的笑道：“我就要這一單，後面的我就不參與競價了。”
前面兩單至關重要，因為有180萬輛現車，完成競價成交之後便可以交付帶走。
和之前競價首單大白機器人如出一轍，土豪叫價之後無一人跟進。
土豪的這種操作就跟大A的強莊一樣，直接來個強勢的一級一線波形，開盤就直接漲停，土豪這是千億美元封單，直接就封死漲停板，不給你任何上車的機會。
接下的競價都沒有超過500億美元，最高的一單也是以480億美元成交，最低的一單以460億美元成交。
無人車的競價，到場的採購商們抱團趨勢就更明顯了，拍不出高價倒也不足為奇，不過15筆交易訂單全都被競拍下來了，如果蔚藍純電汽車公司的產能可以更多，還能吃下。
雖然不是小數目，但還是不夠分啊。
不過1500萬輛已經是產能極限了。
……
競價活動結束之後，到場的媒體都散了，回去撰寫文章報道，但採購商們來到了公司的另一間高規格的會議室裡。
此刻，蔚藍海岸的執行總裁姚建鴻，以及蔚藍純電汽車的CEO丁平均在場，還有來自恆鑫國際投行的一位全球副總也在這裡。
“合作愉快！”
姚建鴻和丁平兩人不斷的與各大競拍成交的採購商籤合同，手底下的法務團隊都已經把合同擬好了，署名蓋章就是。
恆鑫國際投行的副總也在這裡，他可不是跑來打醬油看熱鬧的，是來借錢給他們這幫採購商的。
除了土豪以外，歐美的採購商團成交這次大宗交易根本拿不出這麼多錢來，就算在紅杉來襲之前都未必能夠拿出這麼多資金來，就更別說現在的經濟被紅杉重創的情況下了。
值得一提的是，雖然是這些採購商找恆鑫國際投行貸款，但是恆鑫國際投行放貸給他們的前提是需要該採購商所屬國家用其國家信用做抵押擔保，僅僅是採購商所屬公司的擔保都不行。
採購商所屬國不但要為貸款兜底，拿國家信用抵押擔保，同時也是為這次大宗交易做擔保。
這些採購商即便破產了也不會成為蔚藍海岸的一筆爛賬，因為這筆資產已經反映到了所屬國家的國家債務表上，負債增加了。
企業破產清算了也還不起錢，所屬國家用財政支出來還這筆錢。
沒有國家信用做抵押擔保，羅晟是絕對不敢貿然和老外做這筆買賣，如果說這次紅杉大流行期間，歐洲人互相截胡搶對方的物資暴露了他們道德底線的話，那老美透過FCC的神操作更是暴露了其底線沒有最低只有更低。
和這樣的人做買賣，多留個心眼是絕對不會錯的，交易規模越大就越要小心。
這是一筆天量貸款資金，除了不差錢的土豪之外，不論是英國人、法國人、鎂國人還是俄國人，這筆訂單交易合同都需要借錢才能買得起，而且借債的額度也是從50%到70%不等。