在魔都這裡，外企是最優選擇，其次是港臺企業，再次才是大型國企、政府部門。
魔都方面召開新聞釋出會，雙方進行簽署合同協議，然後對外宣佈魔都港大開發時代到來。
一下子，這成了現在國內大新聞，畢竟總投資2500億人民幣，這可是一大筆錢。
而劉韜則是和魔都方面的領導前往魔都造船廠。
魔都有三大造船廠，分別是魔都造船廠、江南造船廠、滬東造船廠。
魔都造船廠的前身是英商英聯船廠和招商局機器造船廠。1982年由交通部劃歸華夏船舶工業總公司領導，1985年3月改名為魔都造船廠。
國家對於魔都造船廠的投資是不留餘力，在‘一五期間’魔都造船廠用於基本建設投資為1202萬元，‘二五期間’用於固定資產投資共2098萬元，‘三五期間’用於固定資產投資1275萬元，‘四五期間’用於固定資產投資達到了5727萬元。
‘五五期間’、‘六五期間’、‘七五期間’投資都在六千萬左右。
到了此次‘八五期間’，為了造船業的發展，魔都造船廠更是達到了2.65億。
經過此次改造，魔都造船廠具備建造3.5萬噸級船舶以及具有建造6萬噸級的能力，整個魔都造船廠具備了年造16.5萬噸船舶和11萬千瓦柴油機的能力。
等到‘八五’結束，魔都造船廠將擁有職工8500多人，其中各類專業技術人員1700人，擁有3.5噸級（具有6萬噸級能力）和2.5萬噸級船臺各1座、2.5萬噸級（舉力1.15萬噸）浮船塢1艘。1萬噸級和5000噸級幹船塢各1座，碼頭岸線1500多米，各類機械裝置1712臺。
魔都造船廠的規模與羊城造船廠、馬尾造船廠沒得比，但是在國內已經是屬於大船廠了。
滬東造船廠，前身是英商建立的‘賚賜洋行’，在1928年為擴大經營範圍開設了馬勒機器造船廠。目前滬東造船廠年造船產量達到40萬噸，同時具備建設054型護衛艦和052型驅逐艦的能力，這裡建造的導彈艇、魚雷艇、護衛艦、驅逐艦都是供給東海艦隊。
江南造船廠，那就有著悠久歷史了，是我國曆史最悠久的軍工造船企業，作為‘華夏第一廠’，江南造船廠見證了一個半世紀的滄桑，歷史彌堅、長盛不衰，創造了數十個華夏第一，被譽為民族工業和軍事工業的發行地、產業工人的搖籃。
江南造船廠的經營範圍包括軍工產品、船舶修造、拆船、各類機電裝置、非標裝置、相關技術與勞務、壓力容器、起重機械、鋼結構製造、金屬材料、船舶設計等等。
根據規劃，三大造船廠都將搬離到崇明島，畢竟崇明島更有利於造船。
劉韜來到魔都造船廠，就見到一艘054型護衛艦正在進行交付儀式，交付給東海艦隊。
交付儀式，東海艦隊指揮官親自出席交付儀式，臉上都帶著笑容，顯然多了一艘054型護衛艦，讓指揮官很高興。
三大艦隊，目前是南海艦隊實力最強，北海艦隊次之，東海艦隊排在最後。
這讓東海艦隊憋著氣，畢竟沒有哪個海軍不想擁有先進軍艦，擁有強大戰鬥力。
現在這艘054型護衛艦服役，只需要一年便可以形成戰鬥力。