交付儀式舉行完畢，北海艦隊的官兵便開著軍艦離開了。
039型新型常規潛艇下潛到海水裡面，消失不見，而052型驅逐艦、054型驅逐艦則是北上回歸北海艦隊。
劉韜目送著軍艦離開，然後巡視著外貿版。
再過一段時間，也有一批外貿版軍艦要交付了。
倒不是軍艦還沒有建好，實際上已經建好了。
而是要等著新一批的護航編隊啟程，跟著護航編隊出發。
從當年的兩伊襲船戰開始，華夏海軍固定每年兩個批次護航編隊出發前往護航，用於保護航線安全，打擊海盜，為世界和平做貢獻。
而每次護航編隊出發，都會跟著交付給客戶的軍艦。
為了確保整個編隊供應，現在往往出發都帶著兩艘補給艦。
劉韜此次前來，要在羊城造船廠一段時間，主要是為了參與093型核潛艇、094型核潛艇的建造，以及001輕型航母的建造。
093型核潛艇、094型核潛艇的建造工期長達9年，從開工到下水7年時間，下水再到服役用時2年，前後總工期9年。
可以說，建造093型核潛艇、094型核潛艇的工期還在001型輕型航母之上。
倒不是093型核潛艇、094型核潛艇的建造技術難度遠大於001型輕型航母，而是在大型水面艦艇上，經過之前的052型驅逐艦、054型護衛艦、大型電子偵查船，早已有了完善的工業鏈，配套工廠運轉起來要容易得多。
而093型核潛艇、094型核潛艇則不同，華夏在核潛艇建造方面起步晚、建造少，工業鏈並不完善，相當於重新構建供應鏈，形成完善的配套廠。
而這一切，都需要時間。
等到配套廠完善後，工人也有經驗，再建造第二艘速度就會提升不少。
劉韜參與建造，是為了賺升級點，從而修復一些缺陷，確保後面建成是合格的。
同時也可以及時發現問題，及時解決。
而就在劉韜在羊城造船廠參與建造時，國家正式規定實行職工每日工作8小時、平均每週工作44小時的工時制度。
雖然這個制度，盤山集團作為試點單位已經有十幾年了，但是直到現在終於真正全國實行。
人們之所以選擇工作，就是為了更好的生活。
而8小時工作制可以為人們在一天工作後，還能夠有時間陪陪家人、休息一下、娛樂一下、思考學習一下。
畢竟人不是工作機器，如果天天工作到半夜，那工作的意義又在哪裡？人活著的意義又在哪裡？
說實在的，8小時工作制頒發以後，執行的最好的是政府各部門、事業單位、國企，還有外企、港企、臺企，反而是內地的民營企業執行是最差的，加班還沒有加班費，美其名‘自願加班’、‘奉獻’，實際上不過是壓榨罷了。
甚至於到了20多年後，還有‘企業家’提出‘996是福報’這種大實話，很多人在批評，殊不知在民營企業這種是常態，人家公司最起碼工資高，可是大部分民營企業那可是一個月工資三四千。
只能說，在這方面的落實需要時間，也需要深入人心，而不是妥協、屈服。