貴飛集團。
龐大的011航空基地，此時已經可見輪廓。
在龐大的資金砸下去，動用大量的施工人員和施工器械，施工速度是非常快的。
不少廠房，已經建設完畢了。
特別是宿舍區，搬遷而來的職工已經全部入住。
只需要再有幾年功夫，整個011航空基地便全部建成了。
而這裡的安全性，毋庸置疑。
身處華夏腹地，這裡的安全係數是非常高的。
想要攻擊到這裡，可沒有那麼容易。
試飛院也搞得像模像樣了，隊伍初步建立起來。
還有航空研究院，這裡將專門進行研究。
劉韜抵達貴飛集團的時候，貴飛集團正在交付給部隊新一批次的飛機。
這裡面有殲教7A高教機、雄鷹高教機，也有‘雷雕’直升機，以及殲11戰鬥機。
殲11戰鬥機從去年首批交付部隊進行服役，到目前為止受到部隊的高度評價，優異的效能，強大的戰鬥力，先進的航電系統、動力系統和武器系統，讓殲11戰鬥機一進入部隊便成了空軍明星。
現在能夠飛殲11戰鬥機的，毫無疑問都是空軍中的精英，得經歷過一系列考核、培訓後，成績優異者，才能飛殲11戰鬥機。
至於殲教7A高教機、雄鷹高教機，這是作為教練機，用於培養飛行員的。
除了交付給部隊外，殲教7A高教機、雄鷹高教機以及殲11戰鬥機的出口版都會分批交付給客戶。
只不過交付量還比較少。
這也是訂購飛機的常態，交付週期會比較長，延誤交付期是家常便飯的事。
而且戰鬥機的軍購，往往是賣方市場，賣方佔據強勢主導地位。
雖然現在交付量極少，但是並不妨礙著盤山集團安排培訓客戶的飛行員。
僅僅培訓，時間就是得至少一年時間。
前面都是開高教機，等到一定程度後，才會開殲10、殲11戰鬥機。
當然，這些外籍飛行員，飛的自然不是自用版的殲10、殲11戰鬥機，而是飛出口版的。
自用版和出口版外形一模一樣，功能方面也都差不多，但是效能方面還是有差距的。
但是哪怕是出口版，效能上也是達到了三代戰鬥機標準。
不會像某些國家那樣沒下限，出口版被削弱到二代半水平。
現在貴飛集團，僅僅殲10出口版，便有10架。
不過此次劉韜前來，並不是為了戰鬥機交付，而是為了參加殲11B戰鬥機技術方案研討會。
所謂的殲11B戰鬥機，便是在殲11A戰鬥機的基礎上，研製出來的雙座型號。