目送運輸機起飛後，副總參謀一行人也相繼離開武宿機場。當前總部的工作繁忙，能抽出些許時間已經是他們的極限，
······
經過一個多小時的長途飛機，護航機組和運輸機編隊順利降落在115師修建的永備機場。
待同志們陸陸續續走出艙門後，軍中聖人在警衛們地護送下走向停機坪，隨後便面帶喜色地握住常校長的手。
“老常，辛苦你啦。”
“還是老規矩，我讓炊事班下了麵條，你們吃飯完趕緊去休息休息。”
“至於卸貨的事情，交給師部後勤處的戰士們就行。他們可都是經驗豐富的老手，絕對不會出任何岔子。”
在1941年一整年的時間裡，常校長除了在航校為部隊培養飛行員以外，還經常帶領著運輸機編隊往返自邊區和根據地之間。
正是因為他們的默默付出和努力，各地的戰士們才能用上先進的武器裝備，並且擁有了一條可靠的空中補給線。
老朋友的關心，讓常校長露出了微笑。
但是跟以往不同，他先拒絕了102的提議，緊接著便耐心地解釋道：
“吃飯和休息的事情一會再說吧，我得先去幫地勤小組完成整備工作。”
“編隊今天的任務量有點重，接下來還要跑一個往返。總部那邊讓我們早點回去，並且趕在太陽落山前把第二批物資運到你們師部。”
跟一年前相比，無論是送人還是運貨，空軍的效率都有了顯著的提升。
以前執行長途任務，由於護航戰鬥機腿短和日軍陸航的威脅，同志們必須在沿途的根據地中轉一次，超過六百公里就得花費兩天。
現在？
鬼子在華北的陸航早已十不存一，看見八路軍的戰機都得繞道走。
而雙發重型戰鬥機和中、大型運輸機，再配合上雷達與成熟的無線電技術，讓空軍擁有了全民國點對點長途飛行的能力。
要不是考慮飛行員們的體力，一天飛三個來回都不是什麼難事。
聞言，軍中聖人點了點頭。反正老戰友晚點還會回來，到時候有的是時間敘舊。
“對了，我們師長和小劉呢，怎麼沒看到他們兩個人。總部的電報上不是說，林、劉二人會跟運輸編隊一起來嗎？”
此話一出，常校長的表情立馬變得有些奇怪。他指了指身後的空中火車，似乎是想到了什麼有趣的畫面。
“劉參謀長全程暈機，現在應該在機腹裡休息。”
“而且在路上，他還把自己的皮鞋給吐髒了，一會大機率要把皮鞋擦乾淨才出來。”
“林總的情況我不太清楚，你一會還是自己問問吧。他上飛機以後的臉色就很難看，也不知道是不是以前目睹過什麼空難。”
說曹操，曹操到。
就在常校長和軍中聖人聊到林、劉二人時，一位長著倒八字掃帚眉的男人和一位穿著黑色皮衣的男人，先後扶著艙門走了出來。