兩人又在辦公室裡聊了聊，李文憲忽然道：“陳少，我打算在新加坡傳媒控股集團裁員10%！”看著陳輝平靜的表情，他繼續道：“年底大概要削減大約500個崗位這樣！”
他算了算，兩家集團公司合併前，全年淨利共7億新元（約合人民幣34億元），比上個財政年大漲32%，這主要是因為兩者都脫售區域網上分類廣告業務，一共獲得一筆約3.5億新元的收益。不過，集團的媒體業務收入減少13%，報14.4億新元。他讓財務部的人計算了一下，新加坡傳媒控股集團裁員成本約2600萬新元。但是整體來看，精簡人手後，新集團工資成本可減8％至9％！
陳輝想了想，道：“現在正是新加坡傳媒控股集團剛上市的時間段裡，宣佈大裁員可能讓一些投資者們認為集團公司的業績出了問題，難免會影響到集團公司的市值，你們先擬定好裁員名單，晚一個季度再公佈吧！”
剛剛上市第一天，股價才上漲這點而已，等到股價上漲空間到極點的時候，再宣佈裁員也是不錯的選擇。
李文憲敬佩的道：“是，陳少！還是您想得周到！”
陳輝淡淡一笑，道：“老李，以後新加坡傳媒控股集團就交給你了！”
李文憲道：“李某不會讓陳少失望的！”
陳輝點了點頭，於是兩人喝了一杯茶之後，陳輝便離開了新加坡傳媒控股集團總部。
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陳輝回到淡馬錫大廈的時候，助手連忙迎了上來，道：“董事長，海皇集團董事長求見您！”
“嗯，帶他到我辦公室！！”陳輝點了點頭，然後回到了自己的辦公室裡。
新加坡海皇集團（Neptune Orient Lines，NOL）是在新加坡註冊的全球運輸和物流公司，在亞洲有150多年的經營歷史，目前是新加坡股票市場上最大的運輸公司，它不僅是一家綜合性運輸及物流跨國企業，也是世界十大集裝箱碼頭經營商之一。
該集團麾下的美利堅總統輪船公司是全球十大集裝箱運輸公司之一，擁有超過100艘集裝箱船的船隊，在華共有40個分公司及代表處！
不過如今海皇集團因為全球海運的低迷，而虧損連連！
海皇集團曾經是淡馬錫控股公司旗下的企業，持有著海皇集團65%的股份，但是淡馬錫控股公司破產之後，有50%左右股份轉到了新加坡主權基金手裡，目前新加坡主權基金主導海皇集團！
陳輝搖了搖頭，這個林兆捷想要將虧損連連的海皇集團賣給自己的渣打集團啊！
這個餿主意似乎不錯！
從助手口中得知，新加坡主權基金打算出售海皇集團的股份，但是一直沒有賣家肯要，現在海皇集團市值20億美元，新加坡主權基金這50%海皇集團的股份卻開出了11億美元的天價，高出市場價格的10%，之前聯絡了馬士基集團（. MollerMaersk），達飛輪船，這兩家世界巨頭航運公司，但是別人嫌棄價格太高了！
所以林兆捷就想到了自己，把這個虧損連連的燙手山芋賣給自己的渣打集團。
想到這裡，陳輝不由得暗道：“林兆捷這傻鳥，哥真不缺這點錢，即便每年虧一億美元，我也拿下吃下海皇集團了，收購了海皇集團，正好可以對新加坡航務集團這個世界第二大港口運營商動手腳！還真以為哥是高位接盤俠呢！”
這時候一名中年男子走了進來，看著老闆椅上的陳輝，還是恭敬的道：“陳先生！”