對於火車機頭，李青松一開始也是考慮要造蒸汽動力的。
畢竟這玩意兒簡單粗暴，自己又有足夠的技術積累。
但思來想去，李青松最終還是拋棄了這個打算，打算一步到位，直接建造電氣化的火車機頭出來。
原因很簡單，電氣化的機頭，運力更大，效率更高，速度也能更快一點。
相比起蒸汽機頭，它的好處多多。
但李青松決定要上馬電氣機頭的原因並不僅僅如此。
另外一個原因是，既然未來要規模化的運輸各種礦產，那，不僅消耗端要規模化，生產端也要規模化才行。
依靠之前的那種手工作業採集礦產絕對不行，累死克隆體們也做不到。
必須要上馬各種採礦機械，才能開採出足夠的礦產。
這便意味著，一號鐵礦、氧礦、託林礦那裡也需要使用大量機械和電力。
那，在那裡各自建發電廠？
這個方案被李青松否決。
現階段，與其建造更多小型發電廠，不如全力造一座大發電廠出來，然後分別向各處基地供電。
如此，建造線路就成了必然。而既然有了線路，火車供能問題便順帶著解決了。
第二個原因則是，未來李青松的規劃是大規模的機械化。
唯有機械化，才能真正推動自己的科技發展。依靠手工作業，撐死了也就是個手工作坊。
地球時代的機械化，是依靠煤炭和石油來實現的。
但洛神星上可沒有這些化石能源。
要實現機械化，唯一的方案是直接跨過化石能源時代，直接進入電氣時代。
而，既然已經決定了未來要以電氣化來實現大規模的機械化，現階段電氣化的機頭又有這麼多優點，那幹嘛不用？
除此之外，還有另一個較為重要的因素，這個因素對於電氣化極為有利。
這個因素，對於地球時代的人類來說，可謂夢寐以求。
超導。
因為洛神星上極低的溫度，無需特意營造，便天然具備超導環境。李青松只需要略微線上纜材料上下點功夫，便能大規模的製造超導線路，實現電網電力的無損耗傳輸。
如此一來，效率就更高了。
種種原因綜合之下，李青松最終做出了這個決定。
一號機械廠之中，二十多名克隆體在不斷的手工製作零件，手工組裝，不斷的測試。
他們正在研究該如何製造一臺電氣化的機頭。
在這過程之中，他們的大腦高速運轉著，不斷結合現實情況，不斷試錯、嘗試，於是一條條知識在他們大腦之中生成，變成了屬於李青松的知識。
這不同來源的知識匯聚到李青松大腦之中，在他腦海中融會貫通，又實時反哺到了每一名克隆體身上。
二十幾名克隆體沉默著，相互之間沒有絲毫交流。但，一名克隆體透過實驗總結出來的知識點，譬如某些連線件不能使用浸酸處理工藝，否則會導致強度不足，這一個知識點立刻便會同步到所有克隆體腦海之中。
無需交流，無需告知，其餘所有克隆體在處理此類零件時，全都會避開這一點錯誤。
另一名克隆體有了別的發現，立刻也會同步到其餘克隆體腦海之中。
每一名克隆體的進步，都會導致整體的進步。