跟林佳一聊了一些之後，楊晨就開始進行《馬里奧賽車》的設計概念稿的一個撰寫。
對於楊晨來說的話，這款遊戲在技術上面其實是沒有什麼太大的難度。
跟《超級馬里奧：製造》還有《超級馬里奧奧德賽》這幾款遊戲一樣，這款以馬里奧為主題的遊戲。
也是延續了夢境記憶中那名為任天堂遊戲廠商的一貫設計理念，那就是在玩法上面還有地圖上面的一個設計。
儘管《馬里奧賽車》是一款賽車類的競速遊戲，但跟普通的賽車遊戲它是有著很大不同點的。
尋常寫實類的賽車遊戲，基本上都是各種炫酷知名的跑車。
但是在《馬里奧賽車》裡面，不同主題的賽道，還有各種角色的一個亂入才是這款遊戲有趣的地方。
天馬行空的賽道設計，畫風迥異的主題，還有千奇百怪的路障，這些元素混雜在《馬里奧賽車》裡面都讓它散發著與眾不同的氣息。
而這些賽車道也不是隨意的一拍腦門設計出來的。
整個賽道的一個風格，都能夠看到這條賽道本身的一個主題，還有與遊戲裡面各個不同角色的一種契合。
此外就是遊戲裡面最核心的一個點了，那就是作為一款賽車類的遊戲，加入了道具系統之後，反而讓這款遊戲變成的擁有了一個極其優秀的策略性戰鬥系統。
遊戲裡面玩家能夠拾取的龜殼、噓噓鬼、金色蘑菇、導彈、香蕉皮、無敵星，閃電，等等一系列的道具，都讓整個遊戲具有了極高的一個策略玩法。
並且這種道具模式的一個設計，也被後來的許多遊戲模仿學習。
但卻沒有一款遊戲，能夠如同《馬里奧賽車》那樣。
因為除了遊戲的一個道具系統外，《馬里奧賽車》裡面還擁有一個獨特的機制。
那就是負反饋迴圈，例如在遊戲裡面經常遇到這種情況：玩家一路領先，卻被藍色龜殼砸了個正著，一下子落後七八名，而位列末尾的玩家則突然化身炮彈，彈開路上的一切障礙衝到前列。
這種負面反饋迴圈機制，讓玩家動態維持在勢均力敵的狀態，對有優勢的玩家進行適當的壓制，削減優勢，對身處劣勢的玩家提供非常強力的道具助其衝向前排。
這也是遊戲為什麼易上手的原因，尤其是在後來的《馬里奧賽車》裡面還加入了智慧駕駛系統。
開啟後新人玩家在缺乏圍欄保護的賽道上駕駛也不會很容易衝出賽道，因為遊戲會自動幫助玩家進行方向的修正，而自動加速也解放了玩家們，讓其不用一直按著油門了。
但這並不代表《馬里奧賽車》真的就是十分‘簡單’。
因為遊戲中的一些高階操作技巧反而會被智慧駕駛所妨礙。
對老玩家而言，在遊戲中投入足夠多時間的玩家在應對不同情況的能力上有著本質的區別。
他們會知道什麼時機向什麼方向釋放綠色龜殼能把背後的追蹤龜殼擊碎，會預留一個喇叭或者無敵星星以應對企圖超越的玩家。
他們熟悉每一條賽道的每個捷徑，會保留一個加速蘑菇，讓他們透過捷徑。
甚至他們可以憑藉速度控制成功擺脫龜殼的追蹤。
這些細節的點，都是高手才會懂得的東西。