深海的底蘊還是太淺，短時間內很難對京都和上滬產生威脅。單單即使人才的培養，就相差甚遠。
總裝車間已然可以投入使用，黑雲919客機就在生產線上。相比起運10飛機，黑雲919的綜合效能，顯然更為先進。包子軒雖然接手了整個專案，但並沒打算生產運10飛機。
價效比不高是一方面，最重要根本解釋不清楚；存在很大隱患，單單智慧財產權就會讓人不厭其煩。何必給自己找麻煩，只要是科研人才肯過來；其他也無所謂。
看到包子軒，馬總工揉了揉自己的眼睛；還以為看錯了呢！
上次見面已然是6年前，此刻不說物是人非；但他的身份可是發生了很大變化。
之前是運10專案工程師，現在是黑雲上海飛機制造廠的生產總監；也可以說是為包子軒打工。對此倒也不後悔，畢竟加入黑雲集團後；眼界開闊了很多，很多之間連聽都沒有聽說過的裝置；此時已然全部安裝到車間中。
同時家人也跟著受益，在黑雲集團工作一個月；比之前一年賺的錢都多。並且孩子教育全部免費，可以說包子軒在收買人心這一塊；做得非常到位。
當年面臨抉擇的時候，也是考慮了很久；思想比較保守，給私人老闆打工；內心中還是很難接受。最終在家人的勸說，以及想要接觸到世界最前沿航空科技雙重影響下；才憤然辭職，進入黑雲集團。
當年可是有不少人，放不下身段；回到了原單位。運10專案是從全國各地抽調的精英人才，回到原單位不愁沒事可做。
但福利、待遇、收入卻是天差地別；有些人離開上滬後，已然後悔。不過機會只有一次，短期內黑雲飛機制造廠的員工數量已然足夠，甚至都有點多。畢竟廠房還沒有完全建好，加上又不能大張旗鼓；包子軒在有錢，也要考慮運營成本；肯定不會養那麼多閒人。
馬總工笑著說道：“包先生；好久不見！”
六年沒見，時間的確夠久；不過讓包首富感到奇怪的是，對方的變化並不大。
其實六年前包子軒第一次見到馬總工的時候，或許是他人生中最煎熬的時間節點。專案是否要繼續下去，誰都不敢保證。撥款遲遲不能滿足要求，使得推進速度緩慢。
作為一名工程師，會把一個大專案看做是自己的孩子；外人根本無法體會。因此每天都睡不好，精氣神嚴重不足。
進入到黑雲集團之後，根本不存在資金問題。之前還感覺有些本事，可同黑雲的航空工程師相比；那是一點優勢都沒有。當然這麼說並不準確，他也是留學蘇聯；對於飛機制造的經驗，年輕人肯定比不上。
看到如此多先進裝置，尤其是電腦軟體繪圖；使得設計飛機變得非常簡單。
在不學習已然根不上科技的進步，早晚要被淘汰。硬是靠著一股不服輸的勁頭，從頭開始；虛心向年輕人請教。使得現在不光掌握了電腦繪圖，就連進行模擬實驗都沒有問題。
家人已經在上滬安家，每天不用想其他；認真工作就好，精神狀態比之六年前不知道要強多少倍。即便過去六年，但歲月的痕跡並不是很明顯；包子軒當然看不出馬總工有什麼變化。
包子軒笑著說道：“是啊！一晃我們有六年沒見，怎麼樣在這裡工作還習慣吧！生活上有任何困難，都可以去找行政部門；他們會妥善解決，不要不好意思；這是你們應該獲得的權益。”
聽到包子軒上來並沒有詢問工作情況，而是關心員工在生活上有沒有困難；這讓現場的人很感動。
其實這也是一種套路，關於工作程序；每個月都有報表，一目瞭然。根本沒必要詢問，簡直是浪費時間。作為老闆，關心員工生活；幹活的時候自然會更賣力，忠誠度也會大大提高；可以說這招是百試不爽！
 本章完