“臥槽這個牛逼了！”
“民營航天企業的宇航員？”
“咱們國家的航天發展也太迅猛了，民營航天都這麼牛逼。”
“徐導的真實集團，能不牛逼麼。”
本次登月的五名宇航員乘組的組成，使得網友們無比震撼，因為其中有一個是徐諾他們公司的宇航員。
民營航天公司的宇航員參與偉大的登月行動，這放在以前簡直是想都不敢想的。
事實上那名叫做“王飛宇”的宇航員，確實是真實航天的簽約宇航員，在這一次登月行動之中，他的訓練與另外四名國家宇航員的訓練是一樣的。
這次登月行動航天局給了徐諾的真實航天一個登月宇航員的名額，而這個王飛宇，就是從真實航天諸多簽約宇航員裡面脫穎而出，博得了這樣一個名額。
而今天的登月行動要是成功的話，那麼王飛宇的名字必將會刻在人類宇航的歷史豐碑之上！
“嫦娥乘員組登月艙脫離，登月行動正式開始。”
隨著時間來到了三點半，指揮中心的指令下達，所有觀眾們這一刻都屏住了呼吸。
與天宮空間站連線的嫦娥乘員組登月艙順利的離開天宮空間站，五名宇航員乘坐其中。
在這五名宇航員裡面，有兩名為駕駛員與副駕駛員，雖說這一艘登陸艙飛船的駕駛可以透過AI來實現自動駕駛，但仍舊需要兩名駕駛員以防止出現什麼意外。
“航行操作正常。”
“乘員組生命體徵正常。”
“距離月球15公里。”
天宮空間站與藍星上的智慧中心不斷傳來實時的登月情況。
因為天宮空間站位於大約十五公里的近月軌道上，處於虹灣上空，所以也就是說嫦娥乘員組登月艙飛船抵達月球表面，需要航行約十五公里。
“航行速度正常。”
“乘員組生命體徵正常。”
“距離月球11公里。”
透過太空視角，觀眾們看到一開始駛離天宮空間站的嫦娥登月艙，現在已經越來越遠。
不過由於登月艙飛船尾部是有等離子光焰的，所以從視覺上面還是可以看到它，只不過是越來越小，當距離達到一定程度之後，就只剩下一個光點兒了，而當超出可視距離之後，就連光點兒也都看不到了。
這一次華國的載人登月，等登月艙飛船抵達了月球表面之後，那麼從太空的視角肯定就看不到了。
畢竟天宮空間站距離月球表面差不多十五公里呢。
不過沒關係，到時候登月艙飛船攜帶的裝置，將會把月球表面登陸的畫面傳回，屆時全世界的觀眾們都可以看到五名華國宇航員從登月艙飛船內走出並踏上月球的表面。
“距離月球七公里！”
隨著天宮空間站和地面指揮中心傳來的資料，國視電視臺直播間這邊便實時為觀眾們彙報登月艙飛船距離月球表面的距離。
“天宮空間站，指揮中心，嫦娥登月艙一切正常。”
這個時候嫦娥登月艙內傳回了宇航員彙報的聲音。
觀眾們透過直播的延遲之後，也是聽到了宇航員的聲音。
當觀眾們聽到一切正常的時候，那心情簡直激動到不行，因為對於這一次的登月行動而言，一切正常那便是最好的了。
“距離月球表面3公里，登月艙飛船引數正常。”
三公里時，乘員組再次傳回來了彙報的資訊。
“呼。”
徐諾深吸了一口氣，登月艙距離月球表面是越來越近了，同時面臨的挑戰也是越來越大，特別是當落到月球表面的那一刻，對於登陸艙裝置的要求還是很高的。
不過好在航天局的技術在這一塊兒可以說是爐火純青，為了這一艘載人登月艙飛船，也是投入了巨大的資金。
這一艘載人登月艙飛船，將會是人類史上最昂貴的，因為這一次登陸成功之後，往後的每一次登陸，其成本都會呈指數下降的。
畢竟每個人都知道，第一次永遠是最難的，無論是哪種第一次。
“距離月球表面1公里，已鎖定登月位置。”