隨著軌道工程的持續進行，前線工地上陸續出現了各種各樣的工具需求。
其中新機械的應用，無疑是最被涅斯塔與其餘諸巫醫重點關注的領域之一。
在當初伐木車成功後的第一時間，涅斯塔便命令研究的參與者們牽頭成立一所‘機械研究所“，希望透過將感興趣的頭腦們集中在一起的方式，來獲得更多有靈性的思路與成果。
而後來，機械研究所也算是不負他的期望，陸續琢磨出了一系列適用於巨魔的各種機械。
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才剛剛成年不久的械牙，已經是部落最具風頭的巫醫學徒之一。
要說為什麼的話，因為工程機械最初的伐木車設計，正是他的作品。
因此，械牙在年紀輕輕的情況下就擔起了‘機械研究所所長“的重任，並因為獨裁官與符文議會的看重，而深感榮幸與責任。
在此後，械牙深度參與、並主持了後續諸多工用機、農用機系列產品的設計工作，並取得了堪稱傑出的成績。
但就是這樣一個、本該滿臉洋溢著自信與驕傲的年輕巨魔，此時卻一臉的愁苦...
剛從情報匯總中心出來的械牙，拿著厚厚的一沓、寫滿了不良反饋的紙，正走在返回研究所的路上。
“已經六次了...究竟是哪裡出了問題！
”
研究所始終在關注著軌道工程最前沿的需求，當得知‘石粉製取“已經成為了現如今最艱鉅、最耗費勞力的工作之後，便當即展開了相關的研究工作，想要一如既往的用機械的力量去解決這個問題。
但不同於以往成功的經驗，這一回他們的設計卻前前後後失敗了不知多少次.....
石粉，顧名思義是由堅硬的石頭碾磨而成的粉末；
部落在常年的實踐中發現，用大量的石粉混合一定比例的鋼木屑、油脂、樹生增稠劑後所得到的產物，再經過了加水攪拌、烘烤後，便會成為一種優良的建築材料。
這種材料被稱為‘木石混凝土“，具有相當良好的耐久、堅實性、與固定能力，無論是最新式的城牆建設、亦或者軌道工程中的地基鋪設，都需要用到大量這種東西。
也因此，石粉的磨製與混合攪拌，成為了前線最耗時耗力的工作之一。
研究所的解決思路與當初設計伐木車時如出一轍，依舊採用了‘老派“的巨魔動力模式，準備整出一臺能前往前線、使用方便的專用機械。
於是，自信滿滿、且經過初步嘗試的初稿被送往了前線工廠，卻因為‘不實用“‘加工量杯水車薪“等等否定意見打了回來；
之後的二稿、三搞...直到今天的第六稿設計也都是如此，要麼是‘加工量太小，反而更浪費勞力“、要麼是‘前所未有的笨重，無法持久執行“、亦或者‘工作部分重量超標導致無法行駛“，總之就是一直被拒絕。
他無法粗暴的將責任推卸給前線負責製造的工廠、亦或者負責實際驗證的勞工們，出於淳樸的信任、出於對反饋意見的反覆思索，他明白這次真的是自己、以及研究所的設計本身出了問題。
失敗的原因出在平衡性、靈活性、重量等等方面。
側重靈活性的試驗機，根本就無法兼顧功能端的高效；而偏重功能端、放大了工作元件的試驗機，又無法達成驅動力的平衡，。
鋼木碾磨盤如果想要達成他所想要的效果，無論是重量還是體積，都將大大超出一臺工程車所能承受的極限；且在勞工耐久度、生產效率、機械構成等等方面，總是無法尋到一個另前線滿意的平衡點。
所以，前後六次設計都被確定為沒有實際應用價值.....
甚至在反覆的折騰中，前線負責製造的工廠都產生怨氣了，組裝工抱怨總要學些失敗的玩意兒，‘工程師“抱怨耽誤了正常生產線。
而作為勞動者的第一線生產隊則抱怨的更多，諸如‘還沒掄錘子砸來的快“、‘這玩應兒怎麼更費勁兒了“、‘得五六個隊員才能用起來，其它活兒不用幹了？“.....不一而足。
此前的一切都過於順遂，械牙的一生也都沒經歷過太大的波折，因此他的內心其實並不如那些經歷過苦日子洗禮的前輩們來的堅強。
就如同現在，研究的不順遂、前線工廠的埋怨、勞工們的抱怨、以及‘獨裁官閣下會不會對我感到失望“之類的自我懷疑....這種種的一切，都彷彿沉重的負擔般壓在了他的肩頭，讓械牙有些喘不過氣來....
當然....實際上繁忙的涅斯塔，此時根本就不知道磨石機研究相關的這些事情，而符文議會實際上也從沒責怪過他......