六十八 黑鍋
自從從廣州軍士長陳國光家出來，秦錦榮跟隨鄭玄麒來到香港，看著繁花似錦的國際大都市。人多、車多、樓高、路窄：一棟棟高樓，挨挨擠擠的；車道大多隻有兩個，但不擁堵；行人很匆忙，但很奮發向上。時間久了，自然也知道了香港人都很守秩序，不會開著車到處亂竄，也不會因為速度慢了而去按喇叭。但如果說自己剛到香港沒有眼花繚亂，那就是說給豬聽，也不會相信。
97年的廣州還沒有像後世那樣發展成為國際大都市：花園式地環境，時尚，開放。
一首膾炙人口的《東方之珠》：小河彎彎向南流流到香江去看一看，東方之珠我的愛人你的風采是否浪漫依然月兒彎彎的海港夜色深深燈火閃亮，東方之珠整夜未眠，守著滄海桑田變幻的諾言，讓海風吹拂了五千年，每一滴淚珠彷彿都說出你的尊嚴......最能體現自己對它的感受。
自己是個地地道道吃著黃土長大的陝西人。雖然也在部隊裡見過風，踏過浪，看過草原，摸過叢林，也算是有點見識，但部隊鐵的紀律在那，誰敢越雷池一步！
一個沿海開放城市廣州就讓自己找不到北，不過三天就被人逮進了派出所，雖然也是被人下套，但證實了自己確實是社會經驗不足，難怪軍士長會跟自己說,‘在廣州，你是龍得盤著，是虎得臥著’。
每當自己與王傑忠說起在部隊，自己怎麼怎麼NX時，一句話，‘你這麼厲害不還是被逮進了小小的派出所裡，是虎落懸崖被犬欺，還是龍游淺水遭蝦戲’，噎著自己好像被人掐住了脖子，一時呼吸困難，張大著嘴巴，就想狠狠甩自己兩巴掌。沒事逞什麼能呢！喝不過酒又不丟臉，自己是陝西人，是喝高粱酒、女兒紅。部隊喝酒是大碗大碗乾杯，但額當的可是偵察兵啊，保持時刻警惕那是基本技能。要想有警惕心，酒，自己在部隊時可是點水不沾的。再好的酒肚，沒了酒水灌溉也會萎縮的；更何況你，王傑忠就是他孃的一個酒桶，千杯不倒！說多了都是你個奶站的淚！
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今天又是自己一個人，每當四周沉靜時，秦錦榮的腦海裡就會浮現那些與鄭玄麒的話
“錦榮，你喜歡攻矛，還是盾牌！”這是鄭少開玩笑間，問自己真正意義上的第一個問題。
當時自己腦中裡就是一團糨糊，根本不知道這話中的意思，只是簡單地想把保鏢工作做好，傻傻地回答：“呵呵，不知道，鄭少，你說什麼就是什麼！”
可是自從近墨者黑後，自己跟著王傑忠一起喜歡上了港片中的動作槍戰片。其中一部《中南海保鏢》讓秦錦榮映象最為深刻，今天又看了2遍，秦錦榮發覺自己竟然喜歡上了反派人物鄒兆龍飾演的*，也漸漸明白了這矛與盾！埋藏在自己內心深處的平靜再次起波瀾第一次殺人的自己，表現得不是常人的害怕、恐懼、無助而是興奮、激動、期待。或許因為他是秦川人，血脈裡沉浸著秦人的價值觀。
“錦榮，你說戰國時，那個楚國人當時真將矛直接刺向那個盾，哪個會壞！”
秦錦榮雖然沒有鄭少那麼知識淵博，但還是知道自相矛盾的故事。或出於某種意識，當時靈機一動地說：“不管他矛鋒利，還是盾結實，最終都沒有額，大秦的兵甲精銳！”
鄭玄麒對於秦錦榮的回答還是吃驚一場，仔細回味過來，說：“是啊，兵甲精銳，是大秦一統天下。”
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TY154M B****機長坐在駕駛艙裡聽著副駕駛薛丁和講著假日裡的家裡發生的趣事，心裡卻在想，這個時間調查處理結果應該會出來了吧。
當日，一個青少年的奇怪舉動：對飛機上特定位置的自鎖螺母的擔憂讓他自己留了心。尤其在飛機從廣州飛回溫州後，在機長休息室裡聊天時，得知最新的航線變動訊息，自己這班TY154M 可能會負責飛成都到溫州的航線這條線，一時愣在了那裡，連忙找到自己的組班乘務員核實青少年曾經說的話，‘他怎麼會知道這麼多’!而後便發生了一系列的事情：自鎖螺母被地勤維修人員查實沒存在什麼問題，但倉庫裡的備用螺母卻出了大問題：不符合規定，質量方面多項不符合要求；供貨商發生了變更。
依照地勤人員的說法，如果按照正常裝置更換，下批螺母會在明年開始使用，那結果將是不堪設想！
“5.8事件剛剛過去不到2個月，現在又發現倉庫備用維修器件出現嚴重質量問題，這是什麼？是瀆職，是犯罪！”航空集團公司總經理朱顏挺嚴厲地說，“同志們，教訓難道還不夠嘛！”
集團公司圓桌會議室，一片寧靜，圍桌在圓桌周圍的各部門負責人，其中有幾位新面孔，拿著一份飛機備用器具檢測報告，鮮紅的不合格紅勾字樣提醒著這些部門頭頭們問題的嚴重性，尤其在這個關鍵時刻。倘若飛機空難的事件再發生一次，不用中紀委上門檢查，自己集體得去監獄養老對不起黨，對不起國家的信任。沒看到上屆的領導班子已經換了一茬了，走人地走人，處分地處分，監獄養老地養老！
“雖然最後查尋到這批螺母的來源，是有兄弟航空那邊呼叫過來，但負責這塊的責任人我也與兄弟航空那邊做了溝通，意見也非常統一，他那邊”重重拿起，輕輕放下，鬆弛有度，朱顏挺環視了一下週圍，看到負責機務工作分管的李光仁滿頭大汗，嘴角略微上翹，平靜地說，“經黨委全體會議研究決定:鑑於某些領導幹部政治思想不穩定，執行要求不嚴，作風及組織紀律方面存在問題比較突出，分別做出以下處理：對分管公司的機務工作的李某某給予行政降級處分；對分管維修質量工作的李某某給予行政記大過處分；對負責分管車間質量工作的劉某某給予黨內嚴重警告處分，特別時期特別處理，希望下次大家能吸取足夠經驗教訓。”
會議結束之後，魚貫而出的各個部門負責人，相互間都是沒有怎麼說話，僅僅是那眼神的交流，幾個走在後面的領導彷彿腳上灌了鉛似的，難以挪動，其中就有被行政降級的李某。
同一時間，兄弟航空的處理意見公佈了出來，更為嚴厲，無論從第一把手，還是負責維修的基層一線，誰也沒逃過！當然這個處分相對未來99年的要輕許多。但在當時的社會背景之下已經算是嚴酷地了，畢竟5.8事件才發生不久，且不合格的飛機多種器具配件的貨源、廠商都是自己這邊提供，結果卻被其他航空公司發現，這不僅僅是丟臉的問題，更是直接關係到頂層利益圈內蛋糕分配的問題。
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維修廠職工寥某、鍾某、欒某、餘某、伍某等五人未能即使上報飛機裝置器具配件存在嚴重質量問題，鑑於工作態度不端正，未盡到職責，予以開除處理
底層永遠是用來犧牲，背黑鍋的角色物件。在中外悠遠的歷史長河中，無外乎如此。