就在M國外交部宣佈對半島戰爭負責的同一天下午，M國能源部宣佈在烯烴3型領域的研究取得突破性進展，並聲稱已經完全掌握烯烴3型量產技術。
同時能源部還表示，已經第一時間與盟國分享了該項技術，目前正在與盟國討論就該項技術展開更加深度的合作。
而接下來的兩天，M國外交部接連發出重磅訊息，先是商務部完全放開對Z國、E國的商品進出口限制，O盟也緊隨其後，宣佈除軍工業以外，所有流通的商品均不在設定關稅保護政策。
其次，以M國為首的十三個西方國家同時釋出宣告，不在對十三個地區出售軍事武器，不在向十三個地區派遣政治成員進行訪問。
這一連串的訊息讓廣大的民眾一時間都有些懵。
“這不會是M帝主義的糖衣炮彈吧？”
“M國佬會這麼好心，要警惕呀！”
“前幾天還說要打仗呢，這會兒怎麼就全球一家親了？”
諸如此類的言論充斥在大街小巷，無數人在猜測是什麼原因讓西方國家做出了這種讓步。
然而還沒有等民眾們回過神來，國家官方几乎是商量好了一般，同時釋出了一條政策：使用烯烴3型完全取代汽油、柴油等常規化石燃料。
隨著全球氣溫的日益增高，化石燃料燃燒產生溫室氣體的問題已經越來越突出，但是化石燃料作為主要的使用能源，即便是溫室氣體的問題在嚴重，仍舊無法減少化石能源的使用。
而烯烴3型的大面積推廣，最先歡欣鼓舞的就是國際氣候研究組織，這個組織作為國家之間的公益性組織，其成員本身就是各個國家，經過他們的遊說和推動，加上這個想法本身就在各個成員國的政策庫之內，這條政策不出意外最先被執行。
所有的全球主要國家的大型加油站開始更換產品，原本塗油汽油和柴油標誌的加油站被拆除，換成了綠色的烯烴3型標誌。
大部分民眾對於烯烴3型還是很有好感的，畢竟這玩意兒適配性非常好，不管是瑪莎拉蒂還是拖拉機，這玩意兒都能滿足，哪怕是航空用的特殊柴油燃料，用這玩意兒代替也是一點問題都沒有，最為主要的是：
這東西便宜！
烯烴3型的成本只有傳統化石燃料的七分之一，就算再中間商再怎麼黑心，實際的價格也比化石能源便宜一半，煉油廠組裝好烯烴3型量產線後，成本比以前低了，自然賺得也就更多了，民眾購買的產品便宜了，那麼生活成本自然也降低了。
這顯然是雙贏的局面。
隨著烯烴3型在世界範圍內開始推廣，普通民眾發現自己的出行成本在顯著降低，無論是自己駕車出行，還是乘坐飛機，因為能源成本的下降，出行成本自然也開始下降，民眾出行的意願大幅度提高。
出行意願提高意味著消費水平的提高，旅遊業開始興旺了起來，馬爾地夫、斯里蘭卡、普羅旺斯等著名的旅遊景點開始迎來遊客的高峰，酒店人滿為患，大量的消費者帶著鈔票走出家門，去購買自己喜歡的商品。
如果烯烴3型的推廣簡介的促進了旅遊業的話，那麼烯烴3型高分子材料則極大程度的促進了建築行業的發展。
在國家有關部門的牽頭下，市場上開始出現大量質優價廉的複合型合金材料，這些材料全部都是透過與烯烴3型高分子材料組合形成的複合材料，具備比常規合金材料更好的使用特性。
這個時候Z國刻在骨子裡的基建天賦就開始展現出來了。
交通部首先提出了“十九橫十九縱計劃”。
一共三十八條貫穿國境東西南北的高鐵線，所有高鐵線同時開工，讓民眾跨省就像是串門一樣方便，而這個計劃最為亮眼的就是，三十八條高鐵線的總預算，還沒有以往在西南山區修十條高鐵線的預算多。
高鐵線最花錢的地方在隧道和橋涵，尤其是在西南的山區修建，橋樑是一個比一個高，隧道那是一個比一個長。
而在所有材料使用混合了烯烴3型高分子材料的複合材料後，本需要澆築大量鋼筋混凝土的結構將完全被替換，透過利用某些複合材料的優異特性，部分橋涵甚至只需要一兩根沉重柱就可以架起數百米高的橋樑，這在以往是完全不敢想象的。
同樣某些地方也大膽起來，一些設計團隊透過電腦模擬後，開始設計一些地標型建築。
例如三百米的高塔、兩百層的高樓等等。
建築行業的變化影響巨大，因為基建需求的激增，政府開始加大基建行業的投入，大量的預算資金透過財政渠道下發到地方，為地方基礎設施建設提供資金，這進一步的促進了消費。
在政府的刻意引導下，阿爾法智慧開始進入每家每戶。
誰會拒絕家裡有個細緻體貼的管家呢？