“各位乘客，這是由紐約飛往韓國首爾的大韓航空007號航班，現在，我們經過阿拉斯加的短暫停留，即將再次起飛，請各位乘客繫好自己的安全帶，我們的飛機，馬上就要起飛了。”
在國際航空中，直線的距離不一定是最短的，比如，想要從紐約飛往韓國首都，並不是直接飛越太平洋，而是先向北，飛到阿拉斯加之後再折返。
這樣就可以充分地利用高緯度的優勢，讓飛機的航線更短，大量地節省燃料，同時，也便於在中途加油，如果是橫跨太平洋的話，中途太難找到加油的地方了。
此時，這架波音747客機，正在進行起飛前的準備，機長樸正義穿著整齊的制服，坐在自己的位置上，看著一旁的副機長千炳寅有條不紊地撥動各個開關，接著，兩側的發動機，就一臺臺地發出轟鳴。
兩年前，樸正義駕駛著波音707客機，克服了導航故障，在一名美國人的幫助下，成功地挽救了飛機以及整個機組人員的生命。
當回去之後，樸正義就受到了大韓航空的嘉獎，同時，從為數不多的名額裡，獲得了改飛波音747的資格。
這已經是樸正義的第四十四次飛行了，作為一名經驗豐富的機長，樸正義很滿足現在的生活了。
樸正義望著跑道兩邊的景物在飛快地向後退，接著，機身一輕，龐大的波音747客機，就從跑道上飛起來了。
這是一款波音公司在六十年代末期研製的一款大型商用寬體客機，出現之後，就一直雄霸幾十年的載客量最高的飛行記錄。
同時，作為一個最合適的飛行平臺，它還適合美國空軍改裝成為各種各樣的軍用飛行器，比如預警機和電子戰機，空中加油機等等。
現在，隨著飛機的起飛，樸正義鬆了口氣，其實，作為機長反而是最輕鬆的，一切都由自己一旁的副機長來操作就行了。
這個副機長是第一次來和樸正義搭檔，但是他這個起飛的技術，就相當的不錯，絕對也是一個老手了。說實話，開客機，簡直是太輕鬆和簡單了。
他伸了伸自己的胳膊，向著後面喊道：“給我來一杯咖啡。”
隨著聲音，一名穿著空姐制服的女孩走了進來，她的手裡平穩地端著一杯咖啡，遞給了樸正義。
波音747是一架飛行相當平穩的飛機，哪怕就是在佈滿各種儀表和開關的駕駛艙裡面喝咖啡，也是沒有任何問題的。
“穩定方向，向245飛行。”樸正義向著自己的副機長說道，接著，美美地端起了咖啡杯。
“明白。”副機長熟練地操作羅盤，將方位固定在245度上。
此時，客機在萬米高空平穩地飛行著。
阿拉斯加，美國空軍“撒蒙王”雷達站。
“這架民航客機，怎麼偏離航線了？”一名雷達兵說道。
透過敵我識別器，可以識別己方的飛機和敵機，同時，也能識別出來一般的客機，現在，這架客機的飛行路線，出現了偏差。
“僅僅有二十公里的差別，不用管它，也許是客機飛行員疏忽了。”另一名雷達兵說道。