“今天我們的任務是打靶訓練。”在飛行準備室裡面，槍手中隊的中隊長馬克中校說道：“打靶訓練成績合格之後，我們的飛行員，就可以去尋找自己的雷達官了，你們會和自己的教官再見，從此踏上單飛的行程。”
打靶訓練分多種，但是繼續有教官指導，而沒有後座雷達官引導的就只有一種了，那就是機炮打靶。
“眾所周知，我們在F4鬼怪上犯了一個錯誤，沒有給它加裝固定機炮，這讓我們在空戰中很多時候面臨被動，所以，我們的雄貓戰機，恢復了內建的機炮。”馬克中校說道：“在空戰中，我們儘可能使用導彈解決，但是在需要的時候，我們也要放手一搏，利用機炮幹掉敵機。”
當年的導彈萬能論是很有市場的，結果F4這種導彈機在越南上空灰頭土臉，痛定思痛之下，美國海軍和空軍迅速在M61A1 20毫米火神機炮基礎上為F4研發了SUU16/A機炮吊艙，通常掛載在F4腹部正中使用。
總算解決了有無的問題，但是由於SUU16/A機炮吊艙採用副油箱通用掛架與戰機相連，導致其在開火時橫向晃動，大幅度降低了精準度，外加上SUU16/A機炮無法在空速超過640千米每小時的時候使用，使得其並不適合攻擊戰機。
結果就是，有比沒有強，但是和沒有也差不多。
美國空軍後來裝備了F4E，才算是內建了機炮。
而現在，雄貓戰鬥機在研製之初，就確定了內建機炮的方案，它搭載的就是美國軍隊中最常見的M61火神機關炮，這種6管20毫米的加特林機關炮，從F104“星辰鬥士”式戰鬥機，到後世的F22戰鬥機都搭載過了，可謂是服役半個多世紀的元老級機關炮。
對飛行員來說，訓練打導彈什麼的，根本就沒勁，所有的訓練專案上，打機炮才是最好玩的。
（空戰電影不好拍，外行不知道，內行才清楚，按動幾個按鈕，發射導彈，沒有任何的緊張刺激的感覺，所以不管什麼時代，空戰電影都必須有狗鬥才精彩。）
馬克中校的話贏得了所有人的贊同，到現在為止，哪怕是再高傲的導彈萬能論的專家們，也承認現階段的導彈有很多的不足，機炮是飛行員最後的武器，是必須的。
馬克中校繼續說道：“我們今天訓練的正常科目就是松鼠籠，由我來飛靶機。”
想要進行打靶訓練，就必須要有靶機，在後世靶機已經用無人機來代替了，這樣更安全，但是在現在這個時代，靶機還是由普通飛機來充當的，在靶機的後面拖著一個靶標飛行，然後讓後面的飛機打靶標，在這個過程中，是有很大的危險性的。
哪怕就是教練彈，彈頭不是實心的鉛彈，打在飛機的蒙皮上，也可能讓飛機破損，打在發動機上，更是會造成發動機損壞。
所以，靶機都是有最有經驗的老鳥來飛的。
當然，如果出了意外，是誰幹的也是清清楚楚，每一架的雄貓戰機的機炮炮彈，都會被塗上不同的顏色，打在白色尼龍標靶上，彈孔就會有顏色，這樣返航之後，把靶標丟在機場後就能從上面計算出射擊成績。
如果打在飛機上，哪怕飛機墜海了，最後也能調查到。當然，這種可能性很小，畢竟現在飛雄貓戰鬥機的都是改飛的老鳥們，新人上來是不會立刻就摸到雄貓這麼強大的戰鬥機的。
他們是要比比誰的成績最高。
“我飛最後一個。”就在馬克中校說完他飛靶機之後，下面的人就開始確定作為打靶飛機的進攻順序了。
內森這幾天的訓練，讓所有人都是刮目相看的，內森在短短的幾天內，就完成了別人需要一兩個月才能完成的訓練科目，每次飛都大膽地飛在包線邊緣，就像是故意挑逗發動機發脾氣，卻在最後關頭放棄了一樣。
內森今天居然要飛最後一個？這不符合他的性格啊！