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第353章:蠶食的開端 (1 / 2)

賀豪與渡鴉協作配合,預計生產出5000把9T。20件閹割特質鋼彈,每件有9箱,每箱有200發,共計36000發。

閹割鋼彈的外觀與9T正常使用的鋼彈無異,只是內部沒有填充能量結晶。賀豪之所以在子彈上動手腳,無非是為了降低對外銷售的9T的戰鬥能力。這樣做,可以避免陸瘸子截流商品。到時9T在輝煌基地周邊出現,賀豪也能從容應對。雖然這只是假設,但不無可能——賀豪可不會作繭自縛,給他人任何一個能威脅到自己的機會。這是有前車之鑑的,在安石縣與末世游擊隊交鋒時,對方不就是使用自己翻新的突擊步槍麼?

所以賀豪必須未雨綢繆!

5000把9T與36000發閹割鋼彈,從資料上就能明顯看出彈藥量不足。而這則是賀豪有意為之的棋步——創造隱形市場!

沒有子彈的槍械就是廢鐵,這點人盡皆知。買槍的人自然會買子彈,子彈售空就會將大部分9T的閒置。表面看起來是壞事,但卻是實實在在的好事!

如果9T的威名透過小部分人的口中傳進大部分人的耳中,那麼不知情的倖存者將會爭先恐後的將餘下的9T掃空。這做法與飢餓銷售的道理相同,只不過是提前把市場的路子鋪好。

因為第二次賀豪不售槍,只售子彈!到時持有9T的人一定會竭力購買子彈!

同等數量的槍械與子彈捆綁在一起,只能熱銷一陣,但是分離開銷售,就會造成‘稀缺’的假象,從而大賣很久。

當然了,這都是賀豪單方面的想法。具體情況還要看實際,但八九不離十……

低語預計生產了50臺,通訊器則是200部。這已經是很龐大的數目了,要知道通訊裝置的價格在末世中一直很高,即使是精英佣軍級別的隊伍也未必捨得購置一套。所以50臺低語足以讓一片小勢力飽和,也就根本沒有必要量產的過多。

渡鴉計算了一下自動生產線的工作效率,即使晝夜不分的連續製作,9T與低語要想全部完成的話,需要3天3夜。所以在最後一天裡,粒子壓縮儲具揹包只能生產出1000個小型揹包與500個大型揹包。

但賀豪卻推翻了渡鴉的計劃。將小型揹包的數量縮減到了500。大型揹包的數量縮減到了100。

渡鴉非常不解他的想法,但是賀豪自己心中有數——因為他要去一趟廢土城區的舊機場,將象冢商會運過去的鈔棉全部搶奪過來!然後用縮砍出來的時間來印製10元大鈔的新民幣!

渡鴉聽完賀豪的解釋,更是疑惑萬分。他自己持有的新民幣還有112萬。這裡面還不包括汽修行、藥店、腐頭鱷魚、十三號監獄所帶來的各種收入,那些少說能有260萬左右。不僅如此,賀豪還有從造幣廠裡搶來的800萬半成品。這些錢足夠他營運很久,完全沒有必要在這節骨眼上縮砍時間去印製新民幣。

但賀豪的頭腦可不是渡鴉能揣摩透的。她還未回過神來,賀豪已抄起了剛生產出來的Xcc樣品與15梭彈夾。背上星座儲具,衝出了車間。“在這裡監督好生產!”最後只聞其聲,不見其人……

賀豪重返地面的時候,夜幕正濃。整座基地中靜謐的沒有一絲聲響。有不眠的星網與電子兵團在,所有人皆可高枕無憂。

原本想帶上幫手的賀豪,在基地中呼喚了幾聲。可回答他的只有瓊川那隱隱可辨別的呼嚕。無奈之下,他只能獨自乘上死士。在一陣引擎的咆哮中,卷著草屑的飛馳下山。

在路上的時候,賀豪回憶著末世前陽春市的樣子,他思索著廢土城區中那舊機場指的是那一座?

陽春市一共有3座機場。一座是89年建造的國內機場,一座是2000年建造的國際機場。還有一座則是私營的跳傘俱樂部小機場。別看只有3座,但是它們分佈在整個陽春市的邊緣地帶。如果一開始找錯。那麼往返一次就會近6個小時的車程——賀豪可耽擱不起!

軍方戰區內的機場是最大的國際機場,可以排除在外。而剩下的的兩座機場中,究竟那一座會藏有鈔棉,這是一個值得推敲的問題,但留給賀豪思索的時間並不多。死士進入廢土城區的一刻,賀豪就必須做出選擇。

國內機場周圍的路況非常糟糕,因為荒廢許久,僅有2條道路可通到那。從食屍鬼街區繞行到南側廢棄市區,然後從200米長的涵洞下穿過,就能看見陽春高架橋,無論是從橋上的快車道,還是橋下的廢棄鐵路,都能抵達國內機場。另一條路是沿著仁慈壁壘外側的東南方向直行,返回軍方交通中轉站後,再穿過倖存者幫派眾多的前哨娛樂街與街心公園,順著盡頭的沿海公路直達國內機場。

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