斯堪尼亞團體公司卻是靠著華興團體公司的關係幾年之前就進進了華夏國市場，專注於給中原汽車公司供給底盤並且透過技巧轉讓賺得盆滿缽滿。
寶馬團體公司和梅賽德斯奔跑這些豪華汽車生產商在華夏國的出口的數目還是太少，德國這些汽車零配件生產商們則不太願意進來，還有就是華夏國的汽車零配件“盜版”太嚴重，市面上非常多的零配件盡大部分都是假的。
楊傑也知道寶馬團體公司正在跟華晨團體公司正在談合資的事情，也是籌備在華夏國推出燃料電池轎車車型。
固然眼前的斯凡特·匡特不會主動地說出寶馬團體公司的戰略，但是寶馬團體公司動向他還是非常明確的。
現階段來說，只有華夏國的已經做好了燃料電池車輛發展的市場籌備，美國方面也只在加州建立了幾十座氫油加註站，德國方面現在也是在建設氫油加註站，但是跟華夏國的進度比起來就太慢了。
寶馬團體公司要想推出燃料電池車也只有華夏國最為合適。
楊傑也是樂得藉助寶馬團體公司的名頭往在國內推動豪華燃料電池轎車進展。
現在華興團體公司在燃料電池的本錢上已經把持在了80美元每千瓦，不過楊傑還是感到這個本錢太高了，而且氫油轉化成氫氣的特別催化劑還是貴，而且還要加上熱交換器和反響器，一套100千瓦的燃料電池系統加起來本錢還是要七萬多塊錢，整輛車加起來光是本錢要在十二多萬，這麼一輛車至少要賣二十萬才有比較可觀的利潤。
楊傑要等到整車的本錢再降到一半才會大批次地開端推廣十萬左右的燃料電池轎車，這個情況看樣子要等到兩三年以後了。
反正現在中原汽車公司在燃料電池公交車上能賺到足夠多的利潤，只會小批次地推出二十多萬跟三十多萬的中高階轎車，重要是把口碑給做起來。
現在的中原汽車公司在國內站穩了腳跟，已經有了足夠的利潤靠著自身的氣力來推動自己的發展，已經不需要華興團體公司再往抽調資金往支撐研發跟規模擴大。
李建峰也是深受楊傑的影響，中原汽車公司在保持必定的產能後更願意讓合作伙伴往爆產能，讓羊城汽車團體和瓊州汽車團體公司往擴大產能來代工，自己的精力集中在設計研發、營銷、金融服務業務上面。
楊傑對此也是頗為支撐的。
在跟斯凡特·匡特見過面後，楊傑則是在四周的咖啡店跟娜塔莎碰面。
下午的時候這邊下起了雨，兩個人坐在咖啡店靠窗的地位一邊說著話一邊看著外面的雨霧中的街道跟遠處的海灘，倒別有一番感受。
雨停了後，夕陽從雲縫中露出來，將遠處的海面跟金色的海灘照得瑰麗多姿，遠處的海面上還能看到一道宏大的彩虹。
楊傑也是牽著娜塔莎的手散步在加州十七英里的沿海公路上，圓石灘這邊有著蔚藍海洋和金色沙灘，懸崖矗立海岸，參天的百年古樹將這裡圍繞，讓人有種遺世獨立的美感。
在公路上還可以看到遠處海鳥成群棲息，海灘上還可以看到可愛渾厚的海豹，這裡靜謐美好中也是透著活力盎然。
下午的時候，楊傑也是跟娜塔莎在圓石灘高爾夫球場打了一場高爾夫球，球場，沒有任何遮擋物，眼前便是美好盡倫的海景，海風微微吹拂，球場上的藍色小旗隨風飄舞，耳邊是海浪拍打海灘的柔柔聲音，確實是讓人心曠神怡。
楊傑跟娜塔莎許久未見，他也是想多陪陪她，打完高爾夫球后也是在周邊轉了一圈，一直到了晚上九點多才回到了圓石灘的一處豪宅。
這處豪宅是福特家族在圓石灘的房產，比爾福特從道格拉斯那裡知道楊傑要過來，也還是安排楊傑在這裡住下。
這兩年福特在道格拉斯的帶領下加快了進軍華夏國市場的步伐，也獲利很多，今年的在華夏國銷售車車輛預計能突破二十萬輛，之前在中原省的投資興建的工廠已經滿負荷生產，應收額預計能破四十億美金，而福特公司的利潤能達到六億美金的樣子。
往年福特團體公司營收達到了一千六百多億美金，但是利潤只有五十多億美金，往年更是由於凡士通輪胎召回的事情承擔了三十億美金的用度，虧損得十分厲害。
由於受到經濟衰退的影響，福特公司第四季度虧損達到了50億美金，財務報表非常丟臉，福特公司在華夏國的表現卻是成了最亮眼的存在。
福特公司的之前的重心在北美市場和歐洲市場，自從跟中原汽車公司合資後，現在的注意力開端轉移到了華夏國汽車市場上面來。
楊傑這次過來，比爾福特自然是十分器重，他自然是要招待好楊傑。
楊傑跟娜塔莎兩人站在陽臺看著外面的夜景，四周一些建築在燈光下散發著濃郁的異國情調。