車場上八十多輛kcar，上面還有黑貓叼小貓的圖案。
“這是宅急便公司剛剛淘汰的一批車，效能十分良好，而且價格便宜。”青田先生說道。
kcar在小本子國本來就是低端汽車，現在被淘汰後自然更便宜。
“如果價格合適，這八十多輛車我都要了。”王衛東說道。
“這一次我的購買量很大，希望青田先生在汽車出口手續方面和價格上多配合我們，讓我們一起開闢龐大的北方大國市場！”王衛東說道。
晚上，王衛東和李月詩回到酒店，李月詩問道：“老闆，現在是一月，符拉迪沃斯託克港還處在冰凍中，我們是不是來的太早了？”
“這一次我們不走符拉迪沃斯託克，讓貨輪到納霍德卡港。”王衛東說道。
納霍德卡距離符拉迪沃斯託克直線距離有將近一百公里，港口條件和規模都不如符拉迪沃斯託克，但是這個港口有一個優點那就是不凍港。
由於海洋暖流的原因，即使冬天最冷的時候納霍德卡也不會結冰。
“老闆，現在一百美元能夠兌換五十萬盧布！你想沒想過我們拿著那麼多盧布幹什麼？”李月詩問道。
“你不用擔心，和我們做生意的符拉迪沃斯託克的那家公司會用美元由我們進行交易的。”王衛東說道。
看著李月詩疑惑的眼神，王衛東接著解釋道：“在中國，絕大多數人一輩子也沒有摸過美元，但是北方大國人不一樣，這些年北方大國的盧布瘋狂的貶值，為了保值，北方大國人願意保持美元，甚至直接用美元做交易。經濟條件好一點兒的人手裡都有美元，即使沒有美元，為了買一輛車他們也可以在私下裡用盧布去換美元的。”
李月詩恍然大悟的點頭。
“其實北方大國和小本子做貿易還是很便利的，從納霍德卡到青津港只有180海里，到函館只有380海里。貨輪離開青津港半天的時間就能抵達納霍德卡。”王衛東說道。
“這一次我們做生意的利潤是多少？”李月詩問道。
“我們不會多賺的，利潤在10%到20%之間，其他的要留給我們的生意夥伴。明天你準備一臺照相機把車場上各種型別的二手車都拍下來。在照片的背面標明二手車的價格。當然是加上我們的利潤以後的價格。這些東西要拿給我們的生意夥伴們看，下一次買什麼車要由他們做決定。”王衛東囑咐道。
由於這一次王衛東他們需要採購的二手車的數量很大，青田先生又從公司其他地點調車到東京讓王衛東挑選。
除了那80多臺以一千八百美元成交的二手kcar，王衛東和李月詩又挑選了40多輛摩托車，以1500美元的價格挑選了五十多輛駕駛時間超過十年的卡羅拉。又買了70輛高檔的二手越野車。
所有的汽車和摩托車加在一起一共花了80萬美金。
這些汽車和摩托車將由autorec公司運到清津港然後由那裡運往納霍德卡。
日本電力百分之五十以上靠石油和天然氣發電，剩下的是煤炭和核能。
煤炭發電佔比百分之十六。
每年需要進口的煤炭數量很多。
中國現在也開始進口煤炭，基本上都是原煤，而日本與中國不同，他們進口的煤炭中已經經過精加工的煤炭佔比很高。
像麵粉一樣成袋進口的低硫低灰分的煤粉直接送到發電廠燃燒，最大限度的降低了汙染。
小本子是一個危機感很強的國家，為了能源安全，他們的能源進口儘可能的保持多元化，而不是集中在一兩個國家或者是地區。