也正因如此，在美國各界他都有著非常多的朋友，而且他的那些朋友都非常樂意為幫助他。
雖然，雖然些朋友之中有很多是名不見經傳的小人物。”
好吧，這就是李毅安——一個單純的人。
“我會安排的。”
接下來的幾天之中，李毅安和所有訪問蘇聯的人一樣，在蘇聯各地參觀著，參觀的地方自然也有被稱為蘇聯驕傲的拉達汽車生產工廠。
在工廠裡看著兩年前，就已經被大眾淘汰的車型，李毅安的心情可以說是五味雜陳的，這就是蘇聯，哪怕是他們進行了一些改進，但也僅僅只是侷限於如此罷了，本質上，這款車已經落後了。
不出意外的話，他們會像另一個世界一樣，修修補補的把這款汽車一直生產到90年，直到汽車被市場淘汰，然後製造廠破產，被西方企業收購，這就是它的未來。
“……這座汽車製造廠不僅是蘇聯的驕傲，同樣也是蘇南雙方友誼的象徵……”
這不是友誼的象徵嘛。這座工廠從廠房到機器，都是從SEA引進的，蘇聯那是花了大價錢的。
李毅安看著身旁的汽車工業部長塔拉索夫，問道：
“部長先生，我聽說你們還有意再建一座汽車製造廠是嗎？”
之所以會這麼問，是因為蘇聯品嚐到了汽車製造的好處——不僅可以掙很多錢，讓民眾的儲蓄變成工業產品，在這一過程中，國家的工業也得到了發展，鋼鐵、機械製造等行業都得到了推進。
再加上民眾對汽車的需求，導致蘇聯迫切需要擴大汽車產能。於是也就是有了新建汽車製造廠的計劃。
“是的，我們目前正在進行這個規劃。”
作為汽車工業部長的塔拉索夫，說的倒也直接：
“我們更傾向於從菲亞特引進他們的技術，你知道的，他們的出價更低。”
這顯然是為了談判了，是為了增加他們的談判籌碼。
甚至塔拉索夫還特意說道：
“而且從意識形態上來說，他們更接近我們。”
這倒是實話，義大利現在仍然是左翼當政，和蘇聯的關係是非常不錯的。
“義大利？他們的跑車還可以，普通的汽車嘛……”
李毅安笑了笑，說道：
“蘇聯需要的是適合蘇聯的汽車……拉達，是最適合你們的，而且部長同志之前說的話，也證明了這一點，偉大的蘇聯人民需要的是最好的產品！
我相信，我們SEA的汽車企業可以為你們提供最好的產品，同時，我認為，在付款方式上，我們所接受的也是極其靈活的，石油、天然氣，還有其它的礦物。”
這個時候，李毅安又搖身一變成了一個推銷員，能不推銷嘛，這可是六億美元的大生意。
一旁的柯西金，立即開口說道：
“閣下，目前，我們還在考慮引進誰的技術，當然，你們的汽車製造企業也在我們的考慮範圍，畢竟，我們之前的合作是非常愉快的。”
“那當然，你知道的，柯西金同志，在所有的國家之中，只有我們願意向你們提供最好的技術。”
李毅安說的既是事實，同樣也不是事實，事實上——西方國家只會向蘇聯提供落後五到十年技術，而SEA卻願意提供落後兩年左右的技術，當然了還是加括號(某些技術。
“是的，這是事實，”
在柯西金的話音落下後，李毅安就丟擲了一個頗有吸引力的優惠條件：