相比於傳統的蒸汽輪機，燃氣輪機的重量更輕，且沒有鍋爐，整體重量減輕了幾千噸，所以，雖然“婆羅洲號”只比“小鷹號”大了幾百噸，但實際尺寸上卻稍大於小鷹號……”
身為海軍懷念的鄒同傑在介紹著這艘航空母艦的時候，神情是興奮的，畢竟，這艘航空母艦是他一直以來所渴望的。
“總之，從效能上來說，它絕對是全世界最先進的常規動力航母。”
最先進的常規動力航母……雖然核動力很好，但是反應堆貴啊！
一艘“企業號”，直接把財大氣粗的美國海軍造吐血了，一艘的成本可以造兩艘常規動力航母，在這種情況下，應該選擇什麼，簡直不要太簡單。
“最先進的……”
李毅安只是不斷的點著頭，他當然知道這些，因為航空母艦採用蒸燃混合動力，正是他的建議，前者從點火到全功率執行，費時費力，而且佔據大量的噸位，至於後者，雖然動力強大，且重量輕，但是需要大量的空氣，且不能為蒸汽彈射器提供動能，最終推出了這款式“混合動力”航母。
既滿足了蒸汽彈射器的需要，又可以快速啟動，雖然這種混合動力看起來有些“異端”，但是就時代來說，絕對是最佳選項了。
唯一的問題就是……因為技術有些激進，所以原計劃在東寧建造的2號航母被推遲了，畢竟，這是全世界第一次建造混合動力航母，萬一要是在使用中碰到問題，那可是好幾個E啊！
在這種情況下，Navy寧可推遲幾年，也要先造一艘試用上一段時間再說。
這無疑是相對穩妥的方案。
其實，經過二十年的發展，海軍無論是在人才儲備上，還是資金上，都已經做好了準備，甚至就連SEA也做好準備，畢竟，航空母艦是需要花費大量資金的。
“10億！”
李毅安說道：
“我們為了建造它，一共花了十億！”
鄒同傑連忙解釋道：
“閣下，從造價上來說，它比“小鷹號”要便宜了10%。小鷹號的造價是4.5億美元，而按匯率算，“婆羅洲號”也就是4億美元出頭，當然，這也和我們的材料、人工比美國便宜有直接的關係……”
在解釋之餘，他又特意強調道：
“但總得來說它還是非常便宜的，甚至就連澳大利亞，也對我們造的航母感興趣，當然了，他們感興趣的是並不是這款超級航母，而是輕型航母。畢竟他們的整體國力在那裡。”
“輕型航母？”
周同傑的話讓李毅安立即來了興趣，畢竟，一直以來，他就致力於打入國際軍火市場，畢竟，出售軍火真的是一個非常賺錢的買賣。
而且還有利於降低本國的武器研發成本，在過去的幾年之中，除了普通的輕重武器之外，sea還出口了戰鬥機，而且還出口了潛艇，出口了軍艦。
就像法國一樣，sea生產的武器一直以來都是以質量上乘而聞名各國，當然了價格絕對不便宜。
至於它的價格比美國的同類武器價格還要高，因為美國出口武器有著各種各樣的限制，但是sea出口武器，基本上秉持一個原則，只要不是敵對國家，只要有錢就行。
所以，經過十幾年的發展，現在的sea差不多已經是世界第三大武器出口方了。
這裡生產的武器出現在全世界各個熱點地區，為世界和平貢獻著一份自己的力量。
但是雖然出口了這麼多的武器，卻從來還沒有出口過航空母艦。在周同傑的話，倒是讓李毅安有了興趣，想了想便說道：
“如果澳大利亞人有興趣的話，不妨和他們談一談。向他們出口航空母艦也不是不可能。
畢竟我們每年都要從他們那裡進口上億噸各種礦產，他們也掙了不少錢了。採購一些我們的武器，平衡一下貿易，那也是理所當然的。”
雖說澳大利亞的鐵礦是屬於瑪格利特的，進口鐵礦石等於公司而言，本質上就是一個左手轉右手的遊戲，但是，從從貿易上來說，澳大利亞確實是貿易順差國。
每年幾千萬噸鐵礦石，近1億噸煤礦，再加上大量的銅礦等礦產的出口。
現在的澳大利亞絕對是坐在礦車上的富國，一下子闊綽起來的那種。
像這樣的暴發戶生意不去做的話，那可真的對不起自己，對不起，每年給他們送去的那麼大的貿易順差。
況且那是航空母艦啊！