其實，這個並沒有多少技術難度，無非就是理念的問題，目前各國的戰術導彈雖然可以機動總辦，但是這種所謂的“發射車”僅具備牽引功能，並不像後來的導彈發射車那樣具備運輸起豎發射等一條龍服務。
所以，兩年前，南洋開始研製固體推進劑的中程導彈之後，李毅安也就提出了“導彈發射車”的概念。
“我們的新型中程導彈已經進行了試射，射程達到3300公里，而且還有潛力可以挖掘，但是……閣下，在發射車研製上碰到了問題，公司並沒有適合充當發射車的重型越野車。”
趙鳴勤的回答，讓李毅安先是一愣，沒有合適的重型越野車？
這是南洋嗎？
南洋不是汽車製造大國嗎？
雖然有些疑惑，但這也是理所當然的，畢竟，南洋並沒有重型越野車的需求，重型車輛無非就是礦用車輛，至於軍方，最多也就是10噸的牽引越野車，數量最多的還是2.5噸越野車，至於重型越野車研製上，根本就是——大寫的“0”。
原因無他，因為確實沒有這方面的需要呀。至少過去是沒有的。
可是沒有重型越野車，又哪來的機動型導彈呢？
南洋是不需要陸基導彈，但是括號發射井部署的陸基洲際導彈，而不是機動部署的陸基洲際導彈。
未來的南洋，肯定還是需要機動部署的陸基洲際導彈的，畢竟，陸基的射程遠，威力大啊！
唯一的問題是，需要有合適的運輸車。
“美國那邊有合適的運輸車嗎？”
李毅安反問道。
答案是否定的，現在美國那邊一樣，在這一塊也是空白。
“目前福田公司正在考慮使用坦克拖車進行改進，”
聽著趙鳴勤這麼說，李毅安想了想，然後說道：
“如果美國那邊沒有合適的重型越野車，那就……嗯，從蘇聯採購吧！”
之所以會想到蘇聯，是因為蘇聯的路爛啊！
可以說，就全世界範圍內，比沒有那個國家的公路系統，比蘇聯更爛的，從春天翻泥漿的烏克蘭大平原到夏天就變成沼澤的西伯利亞，那些公路那裡是路，分明就是泥沼，也正因如此，蘇聯才會製造出一堆效能極其優良的重型越野車，畢竟，這是剛需啊！
所以，美國沒有，那就到蘇聯碰碰運氣吧！
用蘇聯造的卡車裝打蘇聯的導彈……沒毛病！
“蘇聯……”
其它人一聽，表情無不是變得有些複雜，他們甚至都無法想象得到，閣下是怎麼想到蘇聯的，當然，現在這不是最重要的問題，重要的是……蘇聯人會賣嗎？
“閣下，這可是裝導彈的重型越野卡車！”
面對他們的提醒，李毅安又說道：
“那又怎麼樣呢？重型越野卡車，也只是卡車而已經，況且我們和蘇聯的關係還是可以的嘛！有錢賺，他們為什麼不賺？”