“我們公司研發了一款新型汽車，雖然規格很小，但是價格卻非常便宜……”
說話時，他伸手從阿爾奇德那接過專案說明書，遞給張弼。在張弼翻看說明書時，他繼續說道。
“按照官方的統計，去年職工人均年收入是 280元，收入增漲了18%，如果今年能保持這個水平的話，將會達到 330元，根據計劃，公司將會在明年3月份完成改擴建，5月份汽車正式投產，屆時人均收入應該在390元左右，而我們的汽車售價，將控制在400元以內。基本上等於普通職工一年的收入。”
接著，朱培林又補充道。
“如果細化到工種的話，技術工人的年收入目前已達到400元的水平，換句話說，在明年汽車投入市場時，一輛汽車僅僅是技術工人人均收入的 75%左右。從負擔上來說，這種汽車其實就是絕大多數家庭都能夠消費得起的普通消費品。”
翻看著汽車專案說明書，張弼問道。
“話雖然是這麼說，但是普通人有買汽車的需求嗎？而且你的這個車……”
指著說明書上結構圖，張弼說道。
“它是雙門4座的佈局，伱應該知道，咱們的家庭都是大家庭，畢竟“增產報國”嘛，這樣的汽車，家庭出行的話，恐怕不方便。”
面對張弼的質疑，朱培林搖頭說道。
“一個家庭五個孩子，這是最起碼的標準，哪怕就是保時捷博士設計的甲殼蟲，也坐不了七個人，車不夠……那就買兩輛嘛！”
張弼睜大眼睛，用不可思議的目光看著他，問道。
“兩輛汽車，這怎麼可能？”
“怎麼不可能呢？”
朱培林解釋道。
“5年後，職工人均收入將會超過600元，大多數家庭夫妻雙方的收入，都會超過1200元，隨著家庭人口的增加，買兩輛車是再正常不過的事情。”
看著張弼，朱培林說道。
“雖然到時候會有保時捷博士設計的汽車競爭，但是400元的低價汽車，作為家中的第二輛汽車，無疑是再合適不過的。而且，還可以出口嘛！美國人也需要第二輛汽車不是？要不然，甲殼蟲就不會在美國暢銷了。”
“甲殼蟲”在美國暢銷靠的是什麼？
就是便宜，現在的美國許多家庭都為家裡添置第二輛車，當時美國轎車普遍在 2800美元，即便是二手汽車，也需要1600美元，而甲殼蟲在美國的售價僅為1500美元，簡直比二手汽車還便宜。於是許多美國人買了一輛甲殼蟲作為他們大學畢業後的第一輛車，或者作為他們家庭的第二輛車。
“第二輛汽車。培林，你可真敢想，咱們不少戰友都還沒買車呢，你居然就想著一家兩輛車了，不過，想一想也是，收入高了，自然要消費，有些事情，總要敢想……”
翻看著面前的資料，或許不敢相信南洋每個家庭都有第二輛汽車，但融資說明中提到美國市場，說服了張弼，他想了想，笑道：
“雖然榮光也是公司企業，但是這筆貸款金額太大，需要董事會批准，我最近會需要安排人，去榮光進行考察，沒有大的問題，行裡應該會放款的。”
在走出婆羅洲銀行大廈時，看著那些在大雨中撐著雨傘行走的路人，朱培林忍不住握緊拳頭，在心底自言自語道。
“好了！很快，南洋所有人都會自己的汽車……”
 本章完