清晨，大雨如注，柏油鋪成的街道被雨水沖刷得溼漉漉的。
人行道上，打著雨傘的行人匆匆走到公交站臺，擠在站臺雨棚下，焦急的等待著公交車的到來，得益於良好的排水系統，雖然雨很大，但是街道上卻沒有什麼積水。只有馬路牙邊有些許積水，在公交車進站時，車輪會濺起些許水花。
在公共汽車進站後，人們紛紛擠上汽車，往投幣盒裡扔下一枚一分硬幣後，就繼續往裡走，隨後汽車駛離了站臺，其它的乘客仍然在焦急的等待著。
站在路邊，打著雨傘的朱培林，若有所思的看著往來的人潮，差不多又過了幾分鐘，一輛阿爾法.羅密歐停在他的旁邊。
“朱經理，您一定等急了吧！”
人剛上車，阿爾奇德就對他說道。
“不急，走吧！”
朱培林把目光投向窗外，外面雨依然很大，可即使是如此，卻也無法阻擋行人匆匆趕路的腳步。他們或是低頭趕路，或是匆匆一瞥四周的景象，每個人都有著自己的目的地。
盯著車窗外的行人，朱培林說道。
“你看……雨好大啊！”
“帶來了，方案採用第三方案，雖然整體上借鑑菲亞特500，但是為了降低成本，採用大眾甲殼蟲類似的後置後驅風冷發動機，和水冷發動機相比，它不僅重量輕，維護簡單，還避免了因水箱損壞而帶來的維修麻煩，而且有利於降低成本。”
價格，才是朱培林考慮的主要問題，他選擇菲亞特 500作為參考原型，就是因為它的價格足夠便宜，戰前剛研製時，它的售價在5000里拉左右，雖然最後價格猛漲至8900里拉，但也是非常便宜的。即便是現在菲亞特公司生產的菲亞特500，售價也僅只有不到600美元。
提到“國民汽車”時，朱培林想到官方公佈的方案，從看到方案的那天起，作為榮光機械公司的經理，朱培林就一門心思撲到了汽車上。
“嗯，雨季從11月到次年的4月，差不多半年的時間裡，幾乎天天都在下雨……”
阿爾奇德搖頭說道。
搖了搖頭，阿爾奇德有些為難的說道。
“雨季嘛，雨能不大嗎？”
“粗略估計了一下，在引進現代化生產線的情況下，我們有把握價格控制在400元以內，再低的話……”
點點頭，朱培林說道。
“所以，朱經理，您才要造車了。”
看似在說著雨季的朱培林，突然說道。
“不是，”
“我們正在重新設計一款2衝程直列2缸風冷發動機，功率10KW，我們預計成本比500使用的569cc的四缸水冷發動機降低50%左右。這樣一來整車的成本也就降低了。”
“而這就是市場需求，人們總需要遮風擋雨的交通工具。”
阿爾奇德的口中的 500是菲亞特公司在戰前設計的菲亞特500，儘管儘管榮光公司的前身就是菲亞特的工廠，但當年也只是運回了機械裝置而已，菲亞特所有的技術資料都帶到了中部和南部的工廠。
“那有把握把售價控制在300元以內嗎？”
“就是大眾的發動機了？”